標(biāo)致508 5座同5座 帕薩特對(duì)比誰(shuí)更好 汽油哪款車(chē)更好
現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車(chē)出行。假如你最近也有買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是標(biāo)致508(詢(xún)底價(jià)|查參配)和帕薩特。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為標(biāo)致5082022款 508L 400THP PureTech 激情版22.47萬(wàn)元,帕薩特(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 380TSI 旗艦版 25.29萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為2.82萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 標(biāo)致508 | 帕薩特 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 508L 400THP PureTech 激情版 | 2022款 380TSI 旗艦版 | |
所屬品牌 | 標(biāo)致 | 大眾 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 22.47 萬(wàn) | 25.29 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車(chē) | 中型車(chē) |
標(biāo)致508的前臉采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,大燈給人一種很個(gè)性的感覺(jué),沒(méi)有多余的線(xiàn)條或是復(fù)雜的裝飾,一副清爽的樣子。
帕薩特的前臉采用流暢的造型設(shè)計(jì),配合多邊形的造型的格柵,讓前臉看起來(lái)十分流暢。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 508L 400THP PureTech 激情版 | 2022款 380TSI 旗艦版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4870 | 4948 | |
車(chē)寬 | 1855 | 1836 | |
車(chē)高 | 1455 | 1469 | |
軸距 | 2848 | 2871 |
標(biāo)致508的長(zhǎng)寬高是4870/1855/1455mm,軸距為2848mm。車(chē)側(cè)采用個(gè)性的造型設(shè)計(jì),可以看出設(shè)計(jì)師想要表達(dá)一種“張揚(yáng)”的姿態(tài)。
帕薩特的長(zhǎng)寬高是4948/1836/1469mm,軸距為2871mm,車(chē)側(cè)采用修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),通過(guò)順滑的線(xiàn)條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 標(biāo)致508 | 帕薩特 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 508L 400THP PureTech 激情版 | 2022款 380TSI 旗艦版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | - | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
標(biāo)致508采用了組合式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤(pán)給人一種十分時(shí)尚的感覺(jué),各項(xiàng)信息讀數(shù)簡(jiǎn)潔明了。
帕薩特采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.2英寸,儀表盤(pán)給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 標(biāo)致508 | 帕薩特 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 508L 400THP PureTech 激情版 | 2022款 380TSI 旗艦版 | |
排量 | 1.8 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 211 | 220 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 155.0 | 162.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 300.0 | 350.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
上文介紹的兩款車(chē)在中型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然帕薩特要貴一些,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。標(biāo)致508的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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