中華駿捷cross發動機皮帶還是鏈條的?

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中華駿捷（查成交價|參配|優惠政策）汽車正時鏈條的方法為：進排氣凸輪軸轉到相對的水平位置，曲軸皮帶輪固定到前蓋即可。汽車正時鏈條與正時皮帶不同，由于正時鏈條是金屬材質的，鏈條老化后肯定會拉長跳齒，發動機會出現加速無力，并發出噠噠的異響。

如果蓋板是塑料的，那里面便是正時皮帶。如果是鐵的或鋁的，螺絲非常多，密封很嚴，便是鏈條的。正時皮帶或正時鏈條是發動機重要零部件。

正時鏈條傳動：絕大部分老式發動機，為了降低生產成本，都使用正時皮帶，每隔幾萬公里，必須更換皮帶和漲緊輪。

fsv有兩種發動機，4a91和4g發動機4a的是正時鏈條，4g的是正時皮帶

但低速工況下，可能會出現進氣不足的情況，需要經過精心的設計與調教來彌補，4A91在這點上解決的不錯。正時鏈條傳動：絕大部分老式發動機，為了降低生產成本，都使用正時皮帶，每隔幾萬公里，必須更換皮帶和漲緊輪。