車子開了3天,D擋踩剎車怠速從3天前的750降到700了

1、增加怠速控制閥的開度，又造成混合氣過稀，使轉速下降；當ECU收到氧傳感器反饋的混合氣過稀信號時，又增加噴油量，減小怠速控制閥的開度，又造成混合氣過濃，使轉速上升。

2、可能是節氣門過臟導致的怠速抖動。可以檢查下節氣門如果過臟就需要清洗下。可能是發動機支架內部的橡膠件老化導致，可以檢查下發動機支架內部的橡膠件如果開裂老化就需要更換了。

3、怠速過高清洗節氣門試試，一般都是由于節氣門有積炭導致。清洗以后如果還是這樣那就更換節氣門。電瓶電壓18V，說明發電機發電量過大，要求你更換發電機也是應該的，但是發電機可以修，如果你想省點錢就到修電器的地方維修發電機。

4、很有可能是剎車助力的問題，建議檢查真空泵及剎車系統。由于空擋狀態下發動機無負荷運轉，掛入D擋時發動機負荷運轉，所以轉速會有一定的下，整車電路也會受到影響，點碰車怠速會顫抖抖，可以也跟發電機有關。

5、發動機從750轉突然降到500然后又恢復正常。