中東版和中規版的普拉多2700有什么區別?

霸道2700在更高發揮充沛動力、表現越野動感的同時，正視車輛自動性安全設計和配置。系統帶有一個托森中央差速器，它將扭矩在前后橋之間以40比60的比例分撥，假如顯現打滑，扭矩的分配比例最大可達29 ：71。

國產普拉多沒有2700排量的，國產普拉多與中東普拉多的區別為：發動機不同、最大扭矩不同、最大馬力不同、油耗不同 發動機不同 國產普拉多：206kW(5L自然吸氣)發動機。中東普拉多：168kW(7L自然吸氣)發動機。

中規版：普拉多搭載的則是代號為2TR-FE的7L發動機，這臺偏重扭力的發動機專門配備suv車 型，3800轉即可爆發246牛米的扭矩，配合一臺四速自動變速箱，足以應付日常路況而保證經濟性。

區別就是備胎，中東后備箱掛備胎，中規的地盤下掛備胎，外后視鏡鏡片，中東有阿拉伯文。豐田普拉多(PRADO)是在四川豐田原有柯斯達客車生產和銷售成功的基礎上生產的，是目前豐田在中國國內唯一的一條霸道生產線。

中規版底置備胎，而豐田2700中東版后置備胎，中東版有前大燈清洗而中規版卻沒有。內飾方面，中東版為桃木方向盤，中規版的是真皮。中東標配冰箱而中規版需要高配才有。并且豐田2700中東版車輛的空調更好用。