寶來(lái)自動(dòng)變速箱的結(jié)構(gòu)是怎樣組成的?

寶來(lái) 參考價(jià)：11.20萬(wàn)起

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組成不同：at變速箱由離合器、液壓自動(dòng)換擋控制系統(tǒng)、行星齒輪變速器、電控系統(tǒng)、冷卻、濾油裝置和油泵組成；amt變速箱由干式離合器、齒輪變速器和微機(jī)控制自動(dòng)變速系統(tǒng)組成。

第一軸 滑動(dòng)齒輪 變速箱殼體 倒擋軸和倒擋齒輪 第二軸 倒擋從動(dòng)齒輪 固定齒輪 這類(lèi)變速箱的前進(jìn)擋工作時(shí)只有1對(duì)齒輪嚙合，因此傳動(dòng)效率高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。但傳動(dòng)比不能過(guò)大，擋數(shù)不能過(guò)多。

機(jī)油冷卻器由鋁合金鑄成的殼體、前蓋、后蓋和銅芯管組成。為了加強(qiáng)冷卻，管外又套裝了散熱片。冷卻水在管外流動(dòng)，潤(rùn)滑油在管內(nèi)流動(dòng)，兩者進(jìn)行熱量交換。也有使油在管外流動(dòng)，而水在管內(nèi)流動(dòng)的結(jié)構(gòu)。

自動(dòng)變速器的類(lèi)型如下：自動(dòng)變速器，學(xué)名為液力自動(dòng)變速器。液力自動(dòng)變速器通過(guò)液力傳動(dòng)和行星齒輪相結(jié)合實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速，多由液力變矩器、行星齒輪機(jī)構(gòu)、換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)、換擋調(diào)節(jié)系統(tǒng)、換擋操縱機(jī)構(gòu)等裝置組成。

寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）4速自動(dòng)擋變速箱和捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）4速自動(dòng)擋變速箱一樣。自動(dòng)擋變速器在構(gòu)造上面是每個(gè)擋位都由一組離合片控制，從而實(shí)現(xiàn)變速功能同時(shí)每對(duì)行星齒輪組之間來(lái)組合，實(shí)現(xiàn)扭矩的轉(zhuǎn)換。

一汽大眾寶來(lái)采用5速手動(dòng)、6速Tiptronic手自一體以及7速DSG雙離合自動(dòng)變速箱。2011年款寶來(lái) 2011年款寶來(lái)4TSI運(yùn)動(dòng)版裝備了由一汽-大眾大連發(fā)動(dòng)機(jī)工廠生產(chǎn)的EA111系列4TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。