奧迪和斯巴魯的四驅系統,到底誰更強?

Vtd是一個全時四輪驅動系統，具有更多的扭矩分配。斯巴魯做得非常好。由于采用了一些傳統的全時四驅結構，一般認為比act-4更好。Act-4是一款配備多個離合器的全時四驅。

這兩款車型在實現全時四驅從機械方面來說都大致相同。只是在動力分配，電子控制等個別地方有差異。奧迪的反應更加靈敏而且驅動力控制分配控制比斯巴魯更加精確。

奧迪跟斯巴魯，個人認為斯巴魯才是四驅之王。因為世界上第1款全時四驅的車就是斯巴魯在1972年生產的，所以小編認為斯巴魯才是四驅之王，而且目前奧迪的多片離合器的四驅系統一直在被人噴，根本無法與斯巴魯的四驅系統相提并論。

如果用這兩個品牌相比的話，斯巴魯的四驅性能要比奧迪更強一些，這也是因為斯巴魯的4驅系統是非常強悍的版本，斯巴魯的四驅系統不僅是為越野打造的，在公路上行駛的性能也是非常強的。

奧迪和斯巴魯這兩款車，我覺得斯巴魯的四驅性能更好一些，因為斯巴魯是專注于越野車研發的這種。它要比迪奧這種研發更多車型的車的品牌要更具有專業性。

而斯巴魯傲虎更加注重對長途旅行所必須的實用性、通過性以及可靠性的打造，使它既能穿梭于樓宇，又能縱情于山水，是更適合旅行的選擇。并且，斯巴魯傲虎在售價上還要比奧迪A4 Avant便宜近3萬元，直接將性價比打在了公屏上。