榮威RX5 eMAX 2022款與2022款 宋Pro新能源 誰(shuí)好 中國(guó)哪款車(chē)更好
汽車(chē)已經(jīng)慢慢變成了日常生活的必需品,無(wú)論是上下班代步還是全家出游,它帶來(lái)的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以如何挑選適合自己的車(chē)型就變得特別重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車(chē)型,它們就是榮威RX5 eMAX(詢底價(jià)|查參配)和宋Pro新能源。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為榮威RX5 eMAX2022款 PHEV無(wú)畏尊享版17.18萬(wàn)元,宋Pro新能源(詢底價(jià)|查參配) 2022款 DM-i 110km 旗艦型 15.58萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.6萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 榮威RX5 eMAX | 宋Pro新能源 | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 PHEV無(wú)畏尊享版 | 2022款 DM-i 110km 旗艦型 | |
| 所屬品牌 | 榮威 | 比亞迪 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 17.18 萬(wàn) | 15.58 萬(wàn) | |
| 級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | |
榮威RX5 eMAX的前臉采用流暢的造型設(shè)計(jì),大燈彰顯了年輕的氣質(zhì),造型設(shè)計(jì)符合當(dāng)下的流行趨勢(shì),看起來(lái)比較時(shí)尚有活力。
宋Pro新能源的前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去非常干凈。大燈展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺(jué)效果,造型簡(jiǎn)潔又大方,看著沒(méi)有任何拖泥帶水的地方。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 PHEV無(wú)畏尊享版 | 2022款 DM-i 110km 旗艦型 | |
| 車(chē)長(zhǎng) | 4676 | 4650 | |
| 車(chē)寬 | 1875 | 1860 | |
| 車(chē)高 | 1725 | 1700 | |
| 軸距 | 2760 | 2712 | |
榮威RX5 eMAX的長(zhǎng)寬高是4676/1875/1725mm,軸距是2760mm。車(chē)側(cè)采用流暢的造型設(shè)計(jì),線條柔順舒展,看起來(lái)比較協(xié)調(diào)。
宋Pro新能源的長(zhǎng)寬高是4650/1860/1700mm,軸距為2712mm,車(chē)側(cè)采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),無(wú)論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上,都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。
三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 榮威RX5 eMAX | 宋Pro新能源 | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 PHEV無(wú)畏尊享版 | 2022款 DM-i 110km 旗艦型 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
| 前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
| 全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
| 自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
| 多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
| ●標(biāo)配 -無(wú) | |||
榮威RX5 eMAX的液晶屏尺寸為12.3英寸,進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。
宋Pro新能源的內(nèi)飾彰顯了年輕的氣質(zhì),很符合該車(chē)氣質(zhì)。液晶屏尺寸為8.8英寸,洋溢著戰(zhàn)斗氣息。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 榮威RX5 eMAX | 宋Pro新能源 | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 PHEV無(wú)畏尊享版 | 2022款 DM-i 110km 旗艦型 | |
| 工信部純電續(xù)航(KM) | 70.0 | 110.0 | |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | |
| 排量 | 1.5 | 1.5 | |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 169 | 110 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 124.0 | 81.0 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 250.0 | 135.0 | |
| 電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps) | 122 | 197 | |
| 電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 90.0 | 145.0 | |
| 電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 230 | 325 | |
| 變速箱 | 機(jī)械式自動(dòng)變速箱 | 電子無(wú)級(jí)變速箱 | |
今天介紹的兩款車(chē)在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然榮威RX5 eMAX更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。宋Pro新能源的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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