汽車換擋時有頓挫感是什么原因

1、油路故障，油路的供油壓力低。油路供油壓力是燃油霧化的保證，但是油路堵塞和燃油泵故障都會造成供油壓力過低，影響霧化，供油不及時會導(dǎo)致車輛頓挫現(xiàn)象。傳感器工作不良或失效。

2、變速箱本身存在問題。汽車的變速箱是用來改變車輪與發(fā)動機之間的轉(zhuǎn)速比的，如果變速箱的調(diào)校有問題，或者變速箱結(jié)構(gòu)本身存在問題，汽車在換擋的時候就會出現(xiàn)頓挫感。

3、換擋頓挫感明顯的原因：發(fā)動機轉(zhuǎn)速與當(dāng)時的車速不匹配：發(fā)動機轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差。發(fā)動機內(nèi)部的火花塞、高壓包等部件出現(xiàn)故障：導(dǎo)致汽車在行駛過程中加速無力甚至出現(xiàn)劇烈的抖動和頓挫感。

4、汽車換擋有頓挫感的原因如下：首先我們先從發(fā)動機說起，汽車行駛中有頓挫感，發(fā)動機肯定擺脫不了關(guān)系。而點火、進氣、噴油嘴共同決定了燃油的燃燒，也是發(fā)動機的動力來源。

5、升檔和倒退 大部分原因是變速箱對應(yīng)的速度不夠快，升檔的速度跟不上踩油門的速度，所以變速箱換擋的時候頓挫感就來了。降檔和挫折 大部分是因為能量回收系統(tǒng)的介入。

6、變速箱頓挫總的來說分為四種原因：電磁閥引起的，電磁閥里面都有一個小閥芯是靠電流來工作的，跟閥體里的工作閥差不多，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)不穩(wěn)定切換不均衡的現(xiàn)象。