汽車剛發(fā)動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),打著一會(huì)就沒(méi)了,是怎么了

車輛怠速時(shí)候車輛發(fā)抖原因： 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多導(dǎo)致車輛怠速時(shí)發(fā)抖。

具體原因如下：發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸主要指發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)或以上的氣缸沒(méi)有正常工作，通表現(xiàn)為：車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時(shí)排氣管抖動(dòng)厲害，能夠明顯感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)，有時(shí)會(huì)伴隨著突突的聲音。

造成怠速抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門或噴油嘴積碳過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷起動(dòng)時(shí)噴油嘴噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致混合氣過(guò)稀，使得起動(dòng)困難，在這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車。

進(jìn)氣系統(tǒng)常見(jiàn)的問(wèn)題有：節(jié)氣門和進(jìn)氣道雜質(zhì)太多，導(dǎo)致行車電腦無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量。混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，一般是因?yàn)檫M(jìn)氣歧管泄漏。