為什么吉利一直用鑄鐵發動機?

全鋁發動機只是在近幾年才有的，之前的發動機全部都是鑄鐵材質的，因為成本低。現在吉利車用鋁制發動機已經很普及了。

大部分都是用鋁的發動機，但是也有部分是用鐵的。不是為了降低成本，是為了增大缸體的鋼性和強度，鑄鐵的缸體只是重量大點而已，其余的鋁合金材質不如鑄鐵。

鑄鐵發動機的優點：鑄鐵發動機的缸體更堅固，不易損壞，故障率更低，后期改裝能力更大，可以承受發動機更大的馬力。鑄鐵發動機的缺點：鑄鐵發動機與鋁制發動機相比，自重更大，會在一定程度上增加汽車的油耗。

從節油的角度看，鑄鋁發動機在節油方面的優勢頗受人們關注。除了重量上的差別以外，在生產過程中，鑄鐵缸體和鑄鋁缸體也有很多不同。鑄鐵生產線占地面積大，對環境污染大，加工工藝復雜；而鑄鋁缸體的生產特點恰好相反。

吉利豪越的8升渦輪增壓發動機擁有184馬力和300牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1750到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

鑄鐵發動機的優點：鑄鐵發動機的缸體更堅固，當然不容易損壞，故障率更低，后期改裝能力也相當大，可以承受發動機更大的馬力。鑄鐵發動機的缺點：鑄鐵發動機相比鋁制發動機，自重更大，自然在一定程度上增加了車輛的油耗。