自動(dòng)版 途觀X同EVOS 2.0T相比買(mǎi)哪個(gè)好 中型SUV哪款車(chē)更好
現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車(chē)出行。假如你最近也有買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是途觀X(詢(xún)底價(jià)|查參配)和EVOS。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為途觀X2022款 330TSI 兩驅(qū)越享版24.39萬(wàn)元,EVOS(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 EcoBoost 245 首發(fā)限量版 25.98萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.59萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 途觀X | EVOS | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 330TSI 兩驅(qū)越享版 | 2022款 EcoBoost 245 首發(fā)限量版 | |
| 所屬品牌 | 大眾 | 福特 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 24.39 萬(wàn) | 25.98 萬(wàn) | |
| 級(jí)別 | 中型SUV | 中型SUV | |
途觀X的前臉看起來(lái)十分犀利,配合雙幅式的造型的中網(wǎng),整體造型設(shè)計(jì)體現(xiàn)出極強(qiáng)的進(jìn)攻性。
EVOS的前臉造型十分素雅,配合普通網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),雖然少了幾分個(gè)性,倒也有著內(nèi)斂之美。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 330TSI 兩驅(qū)越享版 | 2022款 EcoBoost 245 首發(fā)限量版 | |
| 車(chē)長(zhǎng) | 4764 | 4920 | |
| 車(chē)寬 | 1859 | 1920 | |
| 車(chē)高 | 1628 | 1600 | |
| 軸距 | 2791 | 2945 | |
途觀X的來(lái)到車(chē)身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4764/1859/1628mm,軸距為2791mm。車(chē)側(cè)采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺(jué)元素,很符合當(dāng)下年輕化的潮流。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R19的輪胎,輪圈采用五輻旋風(fēng)式的造型的造型設(shè)計(jì)。
EVOS的長(zhǎng)寬高是4920/1920/1600mm,軸距是2945mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R19的輪胎,輪圈采用了較為運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),輪圈采用了年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車(chē)側(cè)彰顯了修長(zhǎng)的氣質(zhì),流暢的線(xiàn)條令車(chē)身看起來(lái)較為舒展。
三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 途觀X | EVOS | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 330TSI 兩驅(qū)越享版 | 2022款 EcoBoost 245 首發(fā)限量版 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
| 全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
| 自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
| 多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
| ●標(biāo)配 -無(wú) | |||
途觀X采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.3英寸,進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。
EVOS的儀表盤(pán)采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了無(wú)圓環(huán)式設(shè)計(jì),體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 途觀X | EVOS | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 330TSI 兩驅(qū)越享版 | 2022款 EcoBoost 245 首發(fā)限量版 | |
| 排量 | 2.0 | 2.0 | |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 186 | 238 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 137.0 | 175.0 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 320.0 | 376.0 | |
| 變速箱 | 雙離合變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | |
上文介紹的兩款車(chē)在中型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然EVOS要貴一些,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不差。途觀X的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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