奔馳E級(jí) 2022款同奧迪A7L 5座相比哪個(gè)價(jià)格高 三廂車(chē)哪款車(chē)更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車(chē)工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車(chē)市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購(gòu)置一款中大型車(chē)的話,不妨看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是奔馳E級(jí)(詢(xún)底價(jià)|查參配)和奧迪A7L。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為奔馳E級(jí)2022款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)豪華型49.47萬(wàn)元,奧迪A7L(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 45 TFSI S-line 筑夢(mèng)型流晶套裝 45.97萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為3.5萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奔馳E級(jí) | 奧迪A7L | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)豪華型 | 2022款 45 TFSI S-line 筑夢(mèng)型流晶套裝 | |
所屬品牌 | 奔馳 | 奧迪 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 49.47 萬(wàn) | 45.97 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中大型車(chē) | 中大型車(chē) |
奔馳E級(jí)的前臉采用精致的造型設(shè)計(jì),整體看上去非常清爽。再配合黑色的飾物,十分亮眼。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)豪華型 | 2022款 45 TFSI S-line 筑夢(mèng)型流晶套裝 | |
車(chē)長(zhǎng) | 5078 | 5076 | |
車(chē)寬 | 1860 | 1908 | |
車(chē)高 | 1480 | 1429 | |
軸距 | 3079 | 3026 |
奔馳E級(jí)的來(lái)到車(chē)身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為5078/1860/1480mm,軸距是3079mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R18的輪胎。
奧迪A7L的長(zhǎng)寬高為5076/1908/1429mm,軸距是3026mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車(chē)身顯得格外大氣。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奔馳E級(jí) | 奧迪A7L | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)豪華型 | 2022款 45 TFSI S-line 筑夢(mèng)型流晶套裝 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
奔馳E級(jí)采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤(pán)看起來(lái)十分精致。
奧迪A7L的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常精致,對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時(shí)尚感。液晶屏尺寸為12.3英寸,整體視覺(jué)效果看上去非常精美。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奔馳E級(jí) | 奧迪A7L | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)豪華型 | 2022款 45 TFSI S-line 筑夢(mèng)型流晶套裝 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 258 | 245 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 190.0 | 180.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 370.0 | 370.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
今天介紹的兩款車(chē)在中大型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然奔馳E級(jí)要貴一些,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不差。奧迪A7L的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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