2022款 寶馬5系跟2.0T 奔馳E級比較怎么選 德國哪款車更好
現在的人對生活品質的要求日益提升,對待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。如果你最近也有買車的計劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是寶馬5系(詢底價|查參配)和奔馳E級。
今天介紹的兩款車型指導價分別為寶馬5系2022款 改款 530Li 領先型 豪華套裝47.19萬元,奔馳E級(詢底價|查參配) 2022款 E 260 L 4MATIC 46.19萬元,兩者間的差價為1萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎信息對比
| 基礎信息對比 | |||
| 對比車系 | 寶馬5系 | 奔馳E級 | |
| 對比車型 | 2022款 改款 530Li 領先型 豪華套裝 | 2022款 E 260 L 4MATIC | |
| 所屬品牌 | 寶馬 | 奔馳 | |
| 官方指導價 | 47.19 萬 | 46.19 萬 | |
| 級別 | 中大型車 | 中大型車 | |
寶馬5系的前臉采用了較為豪華的造型設計,為它增加了優雅豪華的格調。大燈呈現出大氣的設計風格,搭配直瀑式的造型的中網,看起來十分豪華。
奔馳E級的前臉看起來十分豪華,大燈采用了較為精致的造型設計,能夠從里面看出許多有意思的細節設計。
二、車身數據對比
| 車身數據對比 | |||
| 對比車型 | 2022款 改款 530Li 領先型 豪華套裝 | 2022款 E 260 L 4MATIC | |
| 車長 | 5106 | 5078 | |
| 車寬 | 1868 | 1860 | |
| 車高 | 1500 | 1490 | |
| 軸距 | 3105 | 3079 | |
寶馬5系的長寬高為5106/1868/1500mm,軸距是3105mm。車側采用修長的造型設計,流暢的線條令車身看起來較為舒展。輪胎規格為前245/40 R19,后275/35 R19,輪圈采用豪華的風格的造型設計。
三、參數配置對比
| 參數配置對比 | |||
| 對比車系 | 寶馬5系 | 奔馳E級 | |
| 對比車型 | 2022款 改款 530Li 領先型 豪華套裝 | 2022款 E 260 L 4MATIC | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車身穩定控制 | ● | ● | |
| 主動剎車/主動安全系統 | ● | ● | |
| 前排側氣囊 | - | - | |
| 全液晶儀表盤 | ● | ● | |
| 自動駐車 | ● | ● | |
| 多功能方向盤 | ● | ● | |
| ●標配 -無 | |||
寶馬5系的坐進車里,內飾呈現出精致的設計風格,配合銀色的飾物。配合非對稱式中控臺,整體設計很耐看。采用了無圓環式的儀表盤設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤看起來十分精致,細致的設計看起來很精美。
奔馳E級采用了雙圓環式設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,風格比較主流,實用性很強。
四、動力對比
| 動力對比 | |||
| 對比車系 | 寶馬5系 | 奔馳E級 | |
| 對比車型 | 2022款 改款 530Li 領先型 豪華套裝 | 2022款 E 260 L 4MATIC | |
| 排量 | 2.0 | 2.0 | |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
| 發動機最大馬力(Ps) | 252 | 197 | |
| 發動機最大功率(kW) | 185.0 | 145.0 | |
| 發動機最大扭矩(N·m) | 350.0 | 320.0 | |
| 變速箱 | 自動變速箱 | 自動變速箱 | |
上文介紹的兩款車在中大型車市場里都有不錯的競爭力,指導價上雖然寶馬5系要貴一些,但它的綜合性價比并不差。奔馳E級的指導價更低一些, 但它的整體實力也很出色。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費者的實際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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