3款很省油的美系車,油耗最低僅4.7L,不輸日系車

凌派 參考價：10.98萬起

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最后是日系車——凌派（查成交價|參配|優惠政策）。凌派的兩大亮點是空間大和油耗低，它是三款車里車長最長的，達到4756mm，更大的車身，帶來的是大空間。同時，要降低油耗，就需要辦法了。

就三款發動機而言，最省油的還是0T+6速雙離合+48V輕混的組合，百公里綜合油耗低至7L。底盤方面，作為一款主打操控的運動轎車，獨立后懸架是必須的，科魯澤（查成交價|參配|優惠政策）配備的是前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

車主也可以根據提示改變自己的駕駛行為，從而降低了油耗。別克昂科威（查成交價|參配|優惠政策） 這款車車身比較重，以前很多美系車車身重，那么油耗相對也會高出很多，但是這一款卻非常特別。

捷達VA3（查成交價|參配|優惠政策） 指導價：58-28萬元 捷達（查成交價|參配|優惠政策）作為曾經大眾的經典車型，現在的子品牌，捷達無疑是有著相當的實力的，雖說車標由大眾變成捷達，其實底子還是沒有變化的。

除了大眾汽車之外，日系車的表現也是非常不錯，其中本田鋒范（查成交價|參配|優惠政策）、馬自達3 昂克賽拉、鈴木啟悅（查成交價|參配|優惠政策）、豐田雷凌（查成交價|參配|優惠政策）、豐田卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）和日產軒逸全部榜上有名，其中豐田雷凌、豐田卡羅拉和日產軒逸都是緊湊型轎車銷量排名前十位的車型。

四驅車型，最省油的都是馬自達CX8，這款車搭載5升自然吸氣發動機，匹配六速手自一體變速箱，動力輸出相當平順，變速箱響應十分積極，雖然極限加速很一般，但是操控感受卻很暢快淋漓，百公里油耗在10升左右，遠低于同級別車型14升的平均油耗。