13款桑塔納減震平面軸承和那個(gè)車一樣
桑塔納(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)轎車減震和雷克薩斯的是不一樣的,桑塔納轎車和雷克薩斯品牌車型在檔次,零備件配套廠家都不一樣,減震一般是不能夠通用的。
一般說普桑的平面軸承就是前避震上面,頂部膠墊下面的那個(gè)東西。一邊一個(gè),一共2個(gè),和捷達(dá)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的不通用。
是的,都通用的,減震器分氣壓和油壓,不分左右,分前后。
滾針和圓柱滾子受到平面保持架的保持和引導(dǎo),在與不同系列的DF平面軸承墊圈一起使用時(shí),則可為軸承的配置提供許多不同的組合。
這種懸掛形式在同級(jí)車中非常常見,幾乎所有的同級(jí)車都采用了扭力梁懸掛。實(shí)話實(shí)說這種懸掛的減震效果確實(shí)比較一般。桑塔納的底盤調(diào)教偏舒適為主,底盤質(zhì)感比較緊湊,同級(jí)車型中表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
找到新桑塔納減震器,往中間的壓力軸承注射黃油即可。以下是關(guān)于減震器壓力軸承的具體介紹: 汽車減震器平面軸承的組成平面軸承又叫壓力軸承。 汽車減震器壓力軸承由鋼球、軸圈和座圈組成。
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