普拉多回歸國產?下半年這些國產新車它可扛不住!

普拉多 參考價：停售

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近日，關于豐田即將于2024年重啟普拉多（查成交價|參配|優惠政策）國產計劃的消息，在車圈內傳得沸沸揚揚。

這是一則在車迷群體中掀起巨浪的消息，雖然不是官宣但是已經實錘：一汽豐田將于2024年國產新一代普拉多，基于非承載式車身，搭載4升直列4缸渦輪增壓發動機，由一汽豐田位于四川成都的工廠生產，規劃年產能36000輛。

一汽豐田正式宣布將于2024年國產全新普拉多，新車未來將搭載豐田最新的4T渦輪增壓發動機，年計劃產能6萬輛，在一汽豐田成都工廠與亞洲龍（查成交價|參配|優惠政策）混線生產。

內容顯示，P車型即豐田普拉多PRADO車型，不過國產全新普拉多是否采用豐田最新混合動力系統目前還尚木明確。

年，距LC200初次亮相已經過去了近14年時間，而隨著今年中旬國產普拉多的停產以及國六大關的降臨，一眾消費者也即將與LC200和第四代普拉多徹底說再見。

在豐田TNGA-F架構下生產的車型以越野SUV和皮卡等車型為主，像豐田坦途（查成交價|參配|優惠政策）、紅杉（查成交價|參配|優惠政策）等車型，它們主要采用的是非承載式車身。