本田雅閣和邁騰誰(shuí)更值得購(gòu)買
總的來(lái)說(shuō),兩款車型的動(dòng)力完全可以滿足日常使用,但在駕駛體驗(yàn)上,如果是乘坐舒適性,雅閣(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)更舒適,邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)更運(yùn)動(dòng)。對(duì)于大多數(shù)男性車主來(lái)說(shuō),邁騰更符合大多數(shù)人的駕駛習(xí)慣,動(dòng)力輸出直接而果斷。
相比標(biāo)準(zhǔn)雅閣,邁騰的內(nèi)飾科技感十足。通過(guò)上面的介紹,你了解一汽大眾邁騰的優(yōu)勢(shì)了嗎?其強(qiáng)勁的動(dòng)力、寬敞的內(nèi)部空間和時(shí)尚的外觀贏得了消費(fèi)者的信賴。同時(shí),邁騰憑借高品質(zhì)、高性能的優(yōu)勢(shì),成為中級(jí)車領(lǐng)域的佼佼者。
邁騰和雅閣都是銷量比較大的中級(jí)車型。如果說(shuō)邁騰在行駛質(zhì)感和品質(zhì)上絕對(duì)更勝一籌的話,你試駕一下就知道,本田是出了名的買發(fā)動(dòng)機(jī)送車,行駛質(zhì)感和噪音都不如邁騰。德系車的質(zhì)感絕對(duì)是特長(zhǎng)。銷量也證明了一切。
雅閣的優(yōu)勢(shì)是座椅的填充物比邁騰要更軟,坐起來(lái)更舒服,但有一個(gè)問(wèn)題,就是坐墊有點(diǎn)低,這個(gè)不難理解,就算是空間大師也不能違背基礎(chǔ)的物理定律。
值得一提的是,由于雅閣的CVT和邁騰的DSG在起步時(shí)都有保護(hù)程序限制,不允許高轉(zhuǎn)彈射,所以他們真實(shí)的動(dòng)力水平其實(shí)比這個(gè)加速成績(jī)更好。 平順性和動(dòng)力響應(yīng)方面,雅閣混動(dòng)版是絕對(duì)的第一。動(dòng)力隨踩隨有,而且油門相當(dāng)線性。
邁騰擁有更豪華的內(nèi)飾和更廣泛的高級(jí)功能,但比雅閣貴,另一方面,雅閣的設(shè)計(jì)更為保守,更注重實(shí)用性而非奢華,最終,這兩款車之間的選擇將取決于個(gè)人喜好、預(yù)算和駕駛需求。邁騰采用了現(xiàn)在流行的家族式設(shè)計(jì)。
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