理想ONE導航輔助駕駛,完成度如何?真能解放雙手?

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系統將根據當前路況判斷是否可以進行輔助駕駛操作，如果可以，系統還會發出提示音。一個標有NOA的藍色方向盤出現在儀器的中心，導航屏幕在中心從2D切換到3D。

遵照慣例，還是先介紹一下理想ONE（查成交價|參配|優惠政策）的輔助駕駛硬件配置，涵蓋了一個800萬清晰度監控攝像頭、4個環視攝像頭、12個超聲波雷達、5個車載雷達，與此同時為了更快速處理信息內容，用了環氧地坪線新征程3處理芯片。

款理想ONE用戶將擁有導航輔助駕駛功能，該功能可以幫助駕駛員更輕松地應對長途出行的需求，在有高精地圖覆蓋的封閉道路，可以實現引導駕駛員出入匝道、推薦駕駛員變道、根據限速智能調節車速。

同時理想ONE還有可靠的智能駕駛助手，讓導航輔助駕駛系統成為標配。自2021年12月6日起，理想AD智能輔助駕駛系統已經向全國所有高速公路以及城市封閉快路開放導航輔助駕駛功能。

理想ONE可以通過撥動方向盤右側的撥桿開啟自動輔助駕駛，具體方法如下：選擇好目的地，開啟中控屏的地圖導航功能；往駕駛員一側連續撥動兩次方向盤右側的撥桿；當儀表盤顯示自動輔助駕駛的相關信息即代表開啟成功。

比如2023年6月9日，在S14杭長宜高速上一輛理想L9（查成交價|參配|優惠政策）在高速NOA導航輔助駕駛的過程中，以120km/h的時速追尾了前方一輛變道的大貨車。 對此理想的回復是：“(理想L9)在距離大車很久的時候就提醒了用戶要接管，要手扶方向盤。