經濟性堪比“電車”,探岳1.5T是如何做到“高能低耗”的

1、以高效能VTG可變涵道渦輪增壓為例，與傳統渦輪增壓器相比，其在低轉速時的響應時間和加速能力顯著改善，為發動機帶來更高的效率和燃油經濟性。

2、同時，全新探岳5T Evo2 發動機相比4T發動機，經濟運行區間擴大了80%，并通過多種全新技術的加入，充分提升熱效率，將百公里綜合油耗降至70L，確保用戶在享受“高能”駕控的同時，擁有“低耗”安心感。

3、不難看出，全新探岳選擇的是合適的車身長度，配合短懸長軸、座椅前后可調等創新性設計，實現最大化的內部使用空間。除了足夠大的空間，全新探岳在實用性方面做得也很不錯。

4、全新探岳5T配備5T Evo2 發動機+7速雙離合變速箱的動力組合。這款動力被稱為“大眾第二代黃金動力”，它不是夸張的數據黨，卻能在高效駕控與經濟油耗之間實現最佳平衡，能行云流水也能火力全開。

5、宋PLUS DM-i，在比亞迪DM-i插電式混合動力的加持下，官方百公里加速時間為3秒，最低荷電狀態燃油消耗量為3L，同時搭載13kWh的磷酸鐵鋰電池，支持快充，WLTC純電續航里程為85km。

6、低耗高能打造人車合一新體驗在數百公里的長途駕乘體驗中，全新探歌除了能耗更低，采用5T發動機后動力方面當然更為出色，真正做的“高能低耗”。這款5T Evo2 發動機的最大功率達到 118kW，較上一代提升了 23%。