<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 邁騰2.0t低功率與老款2.0對比

    2023-09-26 11:45:48 作者:蔡金盛

    邁騰查成交價|參配|優惠政策)0t最大馬力為186,發動機最大功率為137,而13款邁騰0t最大馬力220,發動機最大功率為162。

    改款后邁騰用0T低功率取代了老款的8T車型,這點對預算購買中低配的消費者非常有利,花同樣的錢現在配的是0發動機,實打實的升級。

    低功率發動機186馬力,高功率0t發動機220馬力。以下信息是相關的:低功耗版本:邁騰的低功率版0升渦輪增壓發動機最大扭矩為320?!っ?。這款發動機的最大功率轉速為4100至6000轉,最大扭矩轉速為1500至4000轉。

    如果發動機本身排量相同,但發動機功率和扭矩不同,會直接影響發動機的增壓效果,發動機功率會有較大差異。以大眾邁騰為例。邁騰高配車型采用0t高低功率發動機。

    它的T3功率最低,0T發動機只有163馬力。還有寶馬新3系。原來的320尾升級為325,剩下的320車型為0T,達到156馬力。相比奔馳C200和C260,5T馬力和184馬力的參數似乎更正常。

    >>點擊查看今日優惠<<

      相關閱讀
      點擊加載更多
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 亚洲国产高清自产拍 | 中文字字幕专区在线精品乱码 | 日韩A级亚洲A级欧美A级 | 亚洲国产日韩一区二区三区 | 欧美最大在线观看 | 亚洲综合在线另类 |