天籟氧傳感器

大家好,今天小編來為大家解答以下的問題，關于天籟氧傳感器，天籟更換氧傳感器教程這個很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

天籟P0137(B1)_3是哪個氧傳感器壞了

p0137故障碼是前氧。

P0137故障碼，適用于所有汽車制造商，意思是氧傳感器電路低電壓（第1排,傳感器 2）。

氧傳感器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發動機獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中，你經常會看到第幾排第幾個氧傳感器的說法。第1排是指氣缸1所在的那個排，剩下的另外一排為第2排。不管哪一排，第1個傳感器總是指上游氧傳感器（催化箱之前），第2個傳感器總是指下游氧傳感器（催化箱之后）。當加熱氧傳感器信號的電壓在設定的時間段內持續低于156毫伏時，該故障碼就會出現。故障原因包括氧傳感器由于燃油中含硅而被污染，氧傳感器信號和地線電路交叉，氧傳感器信號電路短路到接地，氧傳感器本身故障，電子控制模塊（PCM或ECM）故障等。

日產天籟6缸機4個氧傳感器怎么分

日產天籟V6發動機氣缸一列二列的區分是站在曲軸前端，左側是1、3、5缸，右側是2、4、6缸。以下是氣缸的分類：

1、單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。

2、雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。

3、膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位，它的密封性能好，但行程短。

4、沖擊氣缸：這是一種新型元件，它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速10-20米/秒運動的動能，借以作功，沖擊汽缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。

天籟更換氧傳感器教程

天籟氧傳感器直接更換即可。氧傳感器損壞之后，會導致氧傳感器中毒，發動機會產生大量的積碳，汽車的排氣管出現冒黑煙的現象，在駕駛汽車的過程中會明顯的感覺到發動機的動力不足，同時也會導致加熱器電阻絲燒斷。天籟氧傳感器損壞的癥狀如下：1、被炭粒堵塞，此時氧傳感器的信號電壓會偏高，發動機電腦會因此發出減少噴油量的指令，使混合氣過稀；塵土和機油堵塞氧傳感器與大氣的通孔，此時氧傳感器的信號電壓會偏低，發動機電壓又會指示噴油器多噴油，引起混合氣過濃；2、當前氧傳感器發生故障時，ECU就不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對混合氣的濃度進行反饋控制，（噴油和進氣多了還是少了，ECU根本不知道）這樣一來動機油耗和排氣污染增加，發動機會出現怠速不穩、缺火、喘振等故障現象；3、后氧故障則意味著無法判斷三元催化的運行工況，一旦三元催化出現故障，那么尾氣就會超標，輕則耗油影響發動機工況，重則影響年審或直接更換三元催化。

13款新天籟前氧傳感器故障

出現氧傳感器故障燈點亮多數是油品不好引起，可以換一箱油再試試；其次是氧傳感器本身中毒需要更換氧傳感器了，另外，也有可能是因為火花塞不好，積碳過多，噴油嘴霧化不好等原因導致的燃燒不好導致氧傳感器提早的報廢，你這種情況建議你先消除故障碼更換一箱

文章到此結束，希望可以幫助到大家。