氣缸列1燃油測(cè)量系統(tǒng)怠速轉(zhuǎn)速時(shí)系統(tǒng)過濃怎么辦?

1、這個(gè)問題很普遍。2就是檢查汽油壓力是否偏高，如果偏高那就要檢查油壓調(diào)節(jié)閥。還有就是檢查噴油嘴是否漏油，這個(gè)問題也很普遍。3就是檢查氧傳感器是否調(diào)節(jié)不正常，導(dǎo)致混合氣濃。4檢查火花塞是否點(diǎn)火不好。這個(gè)問題很少見。

2、汽車的怠速混合氣過濃，發(fā)生這樣的情況，就說明車輛的三元催化器需要進(jìn)行初始化復(fù)位，即可消除此問題，車輛的三元催化器需要進(jìn)行初始化復(fù)位具體的操作步驟如下：打開汽車駕駛員這邊的車門。

3、第一用診斷儀讀一下數(shù)據(jù)流，看高壓的壓力是否正常，第二另外讀一下數(shù)據(jù)流，看氧傳感器數(shù)據(jù)是否正常，第三同時(shí)檢查高壓油泵是否往發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油里面漏汽油 希望能幫到你。

4、空氣濾清器過臟，濾網(wǎng)堵塞。（更換濾清器就能解決。）節(jié)氣門未完全開啟。（清洗節(jié)氣門）主量孔清洗不當(dāng)，造成量孔損失，使流量增大。（更換主量孔）浮子破裂后漏油或三角針閥關(guān)閉不嚴(yán)，引起浮子室油面過高。

5、車子通過測(cè)試，故障碼顯示燃油系統(tǒng)太濃。說明車子燃燒不充分，混合比差。這種故障的原因是氣缸內(nèi)氧氣(空氣)和進(jìn)氣壓力不足，導(dǎo)致氣缸內(nèi)燃料燃燒不充分。