熄火后有時(shí)候風(fēng)扇會(huì)一直轉(zhuǎn),再次點(diǎn)火,然后立刻熄火風(fēng)扇停止轉(zhuǎn)動(dòng)

停車熄火為什么風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)，首先就是在停車時(shí)，水溫正好達(dá)到峰值，熱敏開(kāi)關(guān)開(kāi)啟，這時(shí)候風(fēng)扇是個(gè)獨(dú)立的個(gè)體，所以會(huì)繼續(xù)工作，當(dāng)水溫下降后風(fēng)扇會(huì)立即停止。

如果汽車的各項(xiàng)功能都正常的話，汽車在熄火后風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)動(dòng)，那么很可能是持續(xù)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高引起的。這個(gè)時(shí)候只要把汽車停下來(lái)，等到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降低了就可以，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低了之后，風(fēng)扇就會(huì)自動(dòng)停止。

第一種情況是由于水溫傳感器有問(wèn)題，導(dǎo)致一直記錄高水溫的信號(hào)并傳遞給風(fēng)扇控制電腦，讓風(fēng)扇不停轉(zhuǎn)動(dòng)。第二種情況就是風(fēng)扇繼電器出了問(wèn)題，導(dǎo)致熄火后沒(méi)有及時(shí)斷開(kāi)，使得電池一直在給風(fēng)扇供電。

沒(méi)有損害。立即熄火停車，風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液冷的比較慢而已，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)已停機(jī)，不會(huì)對(duì)汽車有損害。如果風(fēng)扇由于故障始終不轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)還在繼續(xù)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，得不到冷卻，才會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)高溫后沖缸、拉缸等嚴(yán)重后果。

如果在熄火后風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)，是正常的。如果轉(zhuǎn)的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，那么就要檢查風(fēng)扇問(wèn)題了。由于現(xiàn)在的汽車對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)水溫的控制越來(lái)越精確，所以不少汽車在熄火后風(fēng)扇還會(huì)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，將剛剛熄火的發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度降下來(lái)。