2017款速騰是ea211發動機嗎

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18款速騰發動機是ea211嗎

2018款速騰發動機的車型為大眾EA211。大眾EA2111.4T發動機的技術突破不如當年的大眾EA111發動機。但從輕量化、模塊化、平臺化等維度考慮，大眾EA211發動機確實有明確的設計思路，用另一種方式來說明技術在產品布局中的重要性。EA211系列發動機的技術亮點是大眾汽車首次在三缸和四缸發動機上采用的閉缸系統(也稱ACT主動缸管理系統)，該技術的特點是能兼顧動力性能和燃油效率。換句話說，當提供強大的動力輸出時，油耗會變少，所以這將達到節省燃油的目的。在此之前，這項技術普遍應用于大型V8和V12發動機，但這次大眾將首次將這項技術應用于小排量四缸發動機，讓具有一定節油優勢的小排量發動機擁有更加優異的燃油經濟性。

2014速騰是EA211發動機嗎

你好！不是 211是正時皮帶的。111發動機是正時鏈條的，不需要保養，免維護，111發動機比較好，成本比較高。不過馬上會改為后獨立懸掛和EA211有得必有失廠家都會控制成本的汽車減價肯定會減配的只是看不到望采納

速騰的EA211發動機靠譜嗎

新款EA211已經率先從1.2T開始革新技術，首款發動機出現在斯柯達明銳上，發動機動力由原先的110馬力（81千瓦）和200牛?米小幅度增加至116馬力（85千瓦）和200牛米，新的尾標也更換為TSI 230。輕量化方面，EA211發動機采用鋁制缸體加鑄鐵內襯的形式，相比EA111鑄鐵缸體，有了更好的輕量化表現。廢氣渦輪增壓系統使廢氣到渦輪的距離變短，提高了廢棄的催化效率，提升燃油經濟性。

就目前最主流的EA211 280TSI（1.4T高功率）而言，150馬力，250N·m的動力參數，兼顧著較低的油耗，再匹配雙離合變速箱組成的黃金搭檔，再動力和油耗兩方面都有所兼顧。關于耐用度上，開了3年，不燒機油，平時候喝95的汽油，用嘉實多極護全合成機油，1萬公里保養，妥妥的。當然了，3年的發動機，噪音肯定逐漸增大，正常的。

EA211發動機升級為缸內直噴的噴油嘴同時，提高了噴油嘴的噴射壓力，更進一步的提升了發動機的扭矩，同樣也提高了發動機的工作效率！該發動機具有渦輪增壓器系統，該系統具有集成在進氣歧管中的水冷中冷器。1.4 TSI的冷卻系統有兩個回路。低溫回路流過中間冷卻器和渦輪增壓器殼體。發動機啟動后，集成的排氣歧管會很快達到其最佳工作溫度。

總的來說EA211系列發動機，在輕量化，節能環保和穩定性上做的很好，基本上搭載這款發動機的車型的品質口碑還是不錯的，最起碼燒機油的現象要比EA888好很多。

ea211_ccs是速騰哪款發動機

ea211_ccs是速騰的發動機型號如下。大眾速騰發動機型號為大眾EA211。Ea211 1.4T發動機在技術突破上不如大眾EA111發動機。但考慮到輕量化、模塊化、平臺化。

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