試駕謳歌RDX:最具駕駛樂趣的中型SUV

謳歌RDX作為一款豪華SUV，只有真正開起來才能感受到它的獨特魅力，這種來自東瀛的性能級操控體驗能在一臺SUV上發揮出來，已經在同級別里屬于稀有物種。

本次試駕車型是廣汽謳歌國產的第二款SUV——RDX，配置為0T鉆享.魅版SH-AWD(車系頂配)，指導價：480萬元。那么，身為品牌的新主力，RDX的表現能否撐起自己的定位和身價，嗎？下面一同來看吧。

來到車身側面，謳歌RDX的三圍分別為4752*1926*1668mm，軸距為2750mm。作為一款中型SUV來說，謳歌RDX相比同級別車型來說，它的尺寸確實占不到太大的優勢，不過這也同樣值得欣慰他并沒有像其他車型進行加長保持了原汁原味。

這款RDX車的性價比是我看過所有車當中性價比最高的一款了，在此同時我也關注了像寶馬X奧迪Q5L、雷克薩斯RX等同級別SUV車型，但是最后我還是選擇了這款謳歌RDX，因為他的動力、四驅和空間都是我非常心儀的。

月12日的張家界天門山，謳歌帶來了自己的全新主張，以性能論豪華，同時上市了全新車型謳歌RDX A-Spec運動款，售價36-46萬元。在擁有天險地勢的天門山，談車君參與了這款RDX A-Spec運動版的試駕活動。

●四驅系統及測試謳歌RDX并沒有延續上代車型裝備SH-AWD的優良基因，而是改為采用一套比較典型的用于城市SUV的智能適時四驅系統，它的前后軸均為開放差速器，中間則依靠一個多片離合器結構的限滑差速器為后軸傳遞動力。