天語sx4正常怠速多少

大家好，感謝邀請，今天來為大家分享一下天語sx4正常怠速多少的問題，以及和天語SX4兩廂怠速應該多少啊的一些困惑，大家要是還不太明白的話，也沒有關系，因為接下來將為大家分享，希望可以幫助到大家，解決大家的問題，下面就開始吧！

天語SX4AT兩廂新車怠速多少合適

現在天熱了，我的SX4目前500多一點（冬天天冷怠速550~600），怠速很穩定而且怠速時靜音非常好，白天的時候怠速根本聽不出來一點聲音。起步加一點油動力馬上就上來了很給力。

這發動機不知道鈴木怎么優化的，車子原地怠速每小時油耗0.63升，絕對夠低了，別的車原地怠速油耗一般在0.7~0.95（1.6的）。

所以這車省油啊。

我買的手動擋的，感覺自動擋4速變速器有點配不上這個發動機了。

天語SX4兩廂怠速應該多少啊

根據現在的天氣，600絕對是正常的，我的天語還不到600，現在天熱怠速都降到550以下了，但是怠速很穩定而且靜音，你不用擔心。

天語原地怠速每小時油耗0.63升，很省油，特別是在擁堵的市區，這一點很有優勢，別的車原地怠速大概每小時油耗0.7~0.95升。

起步慢不是怠速低的問題，起步的時候應該加點油門，而不是全靠離合控制，不然起步能不慢嗎？而且過低的轉速起步發動機負擔大，對車并不好。

找個老手示范一下起步，好好琢磨琢磨吧，一邊松離合一邊加油，松和加的時機和腳上力度要把握好。如果能很好地掌握天語的油離配合，那么你開車會很順的，而且這樣天語才能發揮出真正的性格，動力強而且省油！（起步加油門不用太多，正常的話，1000轉多一點足矣）

我開天語在十字路口起步，大部分時候無人能搶在我前邊，一般除了捷達和桑塔納的出租車能跟上我的起步速度以外，像伊蘭特2.0的和別克2.0的、還有標志、雪鐵龍、雪佛蘭的那種私家車全都會被甩得老遠（我并不是故意拼起步速度，但是誰讓這車發動機好呢？當然大排量的車除外，那種大排量的車就算是我故意拼起步也拼不過人家，這個我有自知之明，咱說的是1.8以下的，畢竟這車的加速實力排在大眾高爾夫之下。）

不過說實話，天語的油離配合確實比其他的車操控難度大了不少，這車的油離配合練好了，水平就絕對成熟了，練成以后你會覺得這車真的很順手，說天語起步肉的一般都是還沒掌握好吧。

兄弟，努力啊，呵呵。

所以你根本不需要調怠速，不過現在也不用刻意練習起步，等過了磨合期再練吧，省得把新車給毀了，目前最主要的是把車磨合好，其他的以后再說。現在就是開的時候多琢磨琢磨這車這車的駕駛感覺，等開順手了，適當的提高點起步速度，慢慢來，畢竟是磨合期。

天語sx4儀表盤轉速調整

儀表盤上面的怠速需要在化油器下方的螺絲上調整。啟動發動機,發動機怠速穩定后,在化油器下方的螺絲上將轉縮調整到750轉左右

天語sx4發動機怠速發抖不缺缸無故障碼是怎么回事

天語sx7發動機怠速發抖，不缺缸，車子節氣門過臟，氧傳感器故障，還有發動機機腳墊問題都可能導致，建議上述方面排查一下。

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