進氣管絕對壓力傳感器作用

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進氣管絕對壓力傳感器是檢測節氣門后方的進氣歧管絕對壓力的裝置，其以真空管連接進氣歧管，隨著引擎不同的轉速負荷，感應進氣歧管內的真空變化，再從感知器內部電阻的改變，轉換成電壓信號，供ECU修正噴油量和點火正時角度。進氣管絕對壓力傳感器根據發動機轉速和負荷的大小檢測出歧管內絕對壓力的變化，然后轉換成信號電壓送至發動機控制單元，ECU依據此信號電壓的大小，控制基本噴油量的大小。

汽車進氣壓力傳感器有什么作用

汽車進氣壓力傳感器的作用是以真空管連接進氣歧管，隨著引擎不同的轉速負荷，感應進氣歧管內的真空變化，再從感知器內部電阻的改變，轉換成電壓信號，供ECU修正噴油量和點火正時角度。并廣泛用于D型噴射系統中。

主要的工作原理：

進氣壓力傳感器檢測的是節氣門后方的進氣歧管的絕對壓力，它根據發動機轉速和負荷的大小檢測出歧管內絕對壓力的變化，然后轉換成信號電壓送至發動機控制單元（ECU），ECU依據此信號電壓的大小，控制基本噴油量的大小。

汽車進氣壓力傳感器作用是什么

進氣壓力傳感器的作用：進氣壓力傳感器提供發動機負荷信息，可以將發動機進氣管的壓力轉變為相應的電信號，發動機電子控制器根據此信號計算基本噴油時間、噴油量和點火提前角等。具體原理如下：

進氣壓力傳感器用于檢測節氣門后方的進氣歧管的絕對壓力，它根據發動機轉速和負荷的大小檢測出進氣歧管內的真空變化，然后再通過感知器內部電阻的改變，轉換成信號電壓送至發動機控制單元(ECU)，ECU依據此信號電壓的大小，控制修正噴油量和點火正時角度。

進氣管絕對壓力傳感器的作用是什么

進氣管絕對壓力傳感器功用在D型電控燃油噴射系統中，由進氣管絕對壓力傳感器測量進氣管壓力，并將信號輸入ECU作為燃油噴射和點火控制的主控制信號。

進氣管絕對壓力傳感器的種類較多，按其檢測原理可分為壓敏電阻式、電容式、膜盒式、表面彈性波式等，應用較多的是壓敏電阻式和電容式兩種。1、壓敏電阻式進氣管絕對壓力傳感器，壓敏電阻式進氣管絕對壓力傳感器主要由絕對真空室、硅片和C放大電路組成。硅片的一側是真空室，而另一側承受進氣管內的壓力，在此壓力的作用下使硅片產生變形。由于真空室的壓力是固定的，而進氣管絕對壓力是變化的，所以硅片的變形量不同。

2、電容式進氣管絕對壓力傳感器，電容式進氣管絕對壓力傳感器由彈性膜片、輸出端子和殼體等組成。電容式進氣管絕對壓力傳感器利用電容效應檢測進氣管絕對壓力。電容量的變化與彈性膜片的位移成正比，而彈性膜片的位移取決于上、下兩個空腔的氣體壓力，彈性膜片上部的空腔為絕對真空，下部空腔通進氣管，則可通過檢測電容量的變化來檢測進氣管的絕對壓力。電容量的變化量再經過測量電路轉換成電壓信號輸入ECU。測量電路可以是電容電橋電路或諧振電路等。

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