高爾夫dsg機電控制單元就是滑閥箱嗎

高爾夫 參考價：12.98萬起

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大眾高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）閥體和機電單元不通用。機電單元和閥體不是一個東西，機電單元可包括閥體，還有電氣控制、動作等元器件。閥體則只是閥的外殼。機電控制單元滑閥箱，閥體，是同一個變速箱部件。

是機電控制單元的滑閥箱，滑閥箱是自動變速器中控制油路的總成。若果把自動變速箱的電腦板比作人的大腦的話，那么滑閥箱就是自動變速箱的心臟 滑閥箱是用于控制自動變速器中的油通道的組件。

據大眾車的配置表顯示，大眾機原廠電單元總成是DSG波箱牌子的。機電單元總成(也叫閥體，滑閥箱)，變速箱的大腦，通過控制液壓操縱桿來實現離合器以及檔位的切換。

ECU(電控單元)借助電磁閥控制自動變速器工作過程。ECU輸入電路接受傳感器和其它裝置輸入的信號，對信號進行過濾處理和放大，然后轉換成電信號驅動被控的電磁閥工作。

平時冷車啟動吱吱吱異響一直忍受。出廠日期2015年11月，目前9800公里。現在心情低到谷底。

由于DSG是電腦控制的智能變速箱，它的升降檔需要通過電腦向發動機發送信號，并且要等發動機回復后確認后才能完成升降檔。多一個環節就多一個可能故障點，由于智能電子設備的使用增加了故障的機率。