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  • 標致408熄火噠噠響

    2023-10-08 09:34:05 作者:蔡金盛
    本文給大家談談標致408熄火噠噠響,以及標致408冷車行駛噠噠噠響行駛四五公里就不響了對應的知識點。文章可能有點長,但是希望大家可以閱讀完,增長自己的知識,最重要的是希望對各位有所幫助,可以解決了您的問題,不要忘了收藏本站喔。 408下車關門時,聽到底盤有噠噠噠打鐵的聲音 汽車行駛的時間過于太長。 408下車關門時聽到底盤有噠噠噠打鐵的聲音原因,是汽車行駛的時間過于太長,由于排氣系統溫度過高,尤其是三元催化器,一般工作的溫度會保持在400~800℃左右,當停車后快速降溫就會發生熱脹冷縮的癥狀,然后就會聽到噠噠的聲音,排氣管也是有著同樣的原理,所以這屬于正常現象。 標致408是一款A級轎車,適合兒童乘坐的家轎,屬于緊湊級車,采用主流的發動機,在排量上將有2.0L和1.6L兩個選擇,標致408的上市,極大地豐富了業內在1.6L-2.0L市場的產品線。 標致408冷車啟動踩油門噠噠噠響 車冷的原因,油溫還沒有上來,等車熱了就好了。其實這并不是什么毛病,而是正常現象。一般在剛剛啟動的時候,汽車的機油溫度還沒有達到正常值,造成粘稠度不適合液壓挺桿的正常工作值,液壓挺桿的密閉性減小,就會發出聲音。 標致408冷車行駛噠噠噠響行駛四五公里就不響了 你好:汽車冷啟動即汽車停放較長時間,汽車溫度同于環境溫度時啟動發動機。很多車主在汽車冷啟動時,都會聽到發動機艙中傳來的異響,這種異響聽起來很不正常,不像汽車正常運行時的表現。 很多車主對此很不解,甚至一些新車在磨合期內就開始出現這種情況,發動機啟動的聲音大,有些車主搞笑的稱為聲音比拖拉機還大,熱車后發動機正常。 車停放一天,發動機的潤滑油基本全部流回機油油底殼,在發動機冷啟動時,油泵并不能在第一時間建立油壓,部件之間形成油膜,尤其是缸蓋(上部)內部的氣門,在冷啟動時得不到潤滑,不論是液壓挺柱還是機械搖臂都會有一定的氣門間隙,導致噠噠的響聲。當發動機運行一段時間以后,油壓建立油膜行成,機油溫度上升,發動機正常工作后“噠噠”的聲音消失(注意,如果在熱車時發動機一直有噠噠的異響,盡快去修理廠檢測)。 除了機油的原因,發動機還有一個元件也會出現噠噠的響聲——碳罐電磁閥(清污閥),它的作用是當發動機啟動后,裝在碳罐與進氣歧管之間的電磁閥門打開,碳罐吸附的汽油蒸汽在進氣歧管的真空度作用下被空氣帶入氣缸內參加燃燒。這樣做不但降低了排放,而且也降低了油耗,在工作過程中也會出現噠噠的響聲。 希望能幫到你

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