起亞k5熄火噠噠噠的響怎么回事

這篇文章給大家聊聊關于起亞K5熄火噠噠噠的響怎么回事，以及起亞K5發動機噠噠噠響什么原因對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏哦。

12款K5發動機噠噠響

你這個說的話不太清楚，可能是售后回單寫錯了呢？ GLS區別挺多的，有一鍵啟動、全景天窗、電動座椅帶加熱功能、18寸鏡面輪轂（GLS是17寸的，可以選裝18寸的）想問下你是多少錢提的車呢？

K5噠噠響到底是鏈條還是拉缸問題

你的判斷呢，最好是找專業的人員，或把車輛舉升起來，認真檢查和傾聽。看具體發生的位置在哪里？如果是鏈條，多半是島鏈板出了問題。可以去4s店檢查一下，防止問題擴大化。

K5發動機噠噠響正常嗎

K5發動機異響是怎么回事？發動機一直是異響的“重災區”。

大多數人一般根據聲源來判斷發動機艙內的異響，通常是金屬的尖銳聲或者是轟鳴的異響。

下面我們來總結一下發動機異響的原因。

1.腳膠老化或松動：腳膠是發動機和發動機之間的橡膠塊。

它的作用是減少發動機工作時的振動和緩沖，固定發動機。

這些橡膠腳一旦老化或松動，發動機就會抖動，產生異響。

2.發動機缺缸異響：發動機缺缸主要是因為發動機的一個或多個氣缸工作不正常。

一般車內流出的廢氣都是明顯間歇性的，排氣管劇烈抖動，使發動機發出“突突”聲或撲通、撲通聲清晰可聞。

這種現象與點火線圈故障密切相關。

3.氣缸異常聲音：由于潤滑條件差，活塞與缸壁過度磨損，導致活塞裙與氣缸壁碰撞，產生“叮當”的清脆聲音，一般在怠速或低速時比較明顯。

4.混合物太稠了：混合氣過濃時，發動機不易啟動；啟動后加速困難，發動機運轉不穩；排氣管冒黑煙，發動機伴有“突突”的異響，有時還會發生槍擊；發動機功率降低，油耗增加。

這種現象與積碳和濾網堵塞有關。

K5發動機噠噠響什么原因

在發動機冷啟動時，油泵不能在第一時間建立油壓，部件之間形成油膜，尤其是缸蓋（上部）內部的氣門，在冷啟動時得不到潤滑，不論是液壓挺柱還是機械搖臂都會有一定的氣門間隙，導致噠噠的響聲。當發動機運行一段時間以后，油壓建立油膜行成，機油溫度上升，發動機正常工作后“噠噠”的聲音消失（注意，如果在熱車時發動機一直有噠噠的異響，盡快去修理廠檢測）。除了機油的原因，發動機還有一個元件也會出現噠噠的響聲——碳罐電磁閥（清污閥），它的作用是當發動機啟動后，裝在碳罐與進氣歧管之間的電磁閥門打開，碳罐吸附的汽油蒸汽在進氣歧管的真空度作用下被空氣帶入氣缸內參加燃燒。這樣做不但降低了排放，而且也降低了油耗，在工作過程中也會出現噠噠的響聲。（補充：機油質量問題有時也會使發動機噠噠響聲）所以，汽車冷啟動出現噠噠的響聲并不是故障，若熱車時出現這種異響需要注意，有些豪車的發動機冷啟動時也會出現這種現象。

好了，文章到此結束，希望可以幫助到大家。