排氣頭段的作用

大家好，排氣頭段的作用相信很多的網友都不是很明白，包括后段都有什么用也是一樣，不過沒有關系，接下來就來為大家分享關于排氣頭段的作用和后段都有什么用的一些知識點，大家可以關注收藏，免得下次來找不到哦，下面我們開始吧！

汽車排氣分為幾段 各是什么作用

大致分為三段

頭段芭蕉+三元，主要目的是為了，過濾尾氣中的有害成分

中段消音鼓，大多數為抗性鼓，主要目的是降低排氣噪音

尾段減震鼓，多為阻性排氣，主要目的是降低高轉速排氣產生的共振

排氣頭段的作用是什么

排氣頭段的作用是用來檢測空燃比，降低廢氣在出引擎時的污染值，達到環保效果。它一般指的是和發動機的排氣直接連接的部分，主要包括三個部分：金屬連接管路、軟連接、金屬高流量三元催化器。

排氣頭段是應對環保時代而生的產物，廠商為了解決環保問題，首先要讓廢氣在出引擎時的污染值就降低，為了讓出引擎污染值降低，供油、點火與進氣各方面必須配合精準。為了控制這個精準度，必須要在觸媒前后設置一個前含氧感知器，用來監測空燃比，同時，還需要一個后氧傳感知器，用來檢測殘氧的變化量，最后根據觸媒所消耗氧氣量來估算是否要增減供油和進氣量。而環保標準越嚴格，觸媒孔的密度也會越高，這樣才會有足夠反應面積和體積降低污染值，達到環保效果。

對于排氣改裝來說，排氣頭段的改裝效果會大于只改中尾段的效果。特別是在使用外掛電腦或ECU改裝的情況下，為了最大限度的提升動力，排氣頭段是一定要換的。同時，頭段改裝對于渦輪也是有一些好處的。

汽車排氣前段中段后段都有什么用

汽車排氣前段、中段、后段作用如下；

1、排氣的前段是接在發動機排氣口的，這一段主要是收集發動機的排氣然后集中在一起，然后輸送給中段。

2、中段的主要作用是消音，那個大大的消音鼓就是這個作用。

3、尾段其實尾端就是把廢氣排出，和中段連在一起的。