2017款路虎發(fā)現(xiàn)神行

各位朋友們好，相信很多人對2017款路虎發(fā)現(xiàn)神行并不是特別了解，那今天就讓我們來分享下關于2017款路虎發(fā)現(xiàn)神行以及2017款發(fā)現(xiàn)神行所搭載的發(fā)動機等問題。希望能幫助大家解決困惑，下面一起來看看吧！

2018和2017發(fā)現(xiàn)神行哪款值得購買

我個人認為2018款發(fā)現(xiàn)神行值得購買。

1、配置更優(yōu)：2018款路虎發(fā)現(xiàn)神行擁有更先進的配置和電子設備，科技體驗感比2017款更好，駕駛更舒適。

2、性能更強：2018款車型采用了新款發(fā)動機，汽車性能和續(xù)航能力優(yōu)于2017款，支持長途旅行。

2017款路虎發(fā)現(xiàn)神行產地

2017款路虎發(fā)現(xiàn)神行是在中國國內生產的。2017款路虎發(fā)現(xiàn)神行在參數(shù)配置、外觀、舒適性等方面都表現(xiàn)出色。2017款路虎發(fā)現(xiàn)神行2.0TSE版的指導價為40.8萬元。變速箱為9擋手自一體。排量為2.0T。質保為3年或10萬公里。工信部綜合油耗為8.5L/100km。目前處于停產狀態(tài)。

2017款路虎發(fā)現(xiàn)神行的表現(xiàn)如何

路虎發(fā)現(xiàn)神行新款特點如下：

1、全系搭載2.0T發(fā)動機，最大功率147kw@rpm；傳動方面，該車可選擇9擋手自一體變速器。路虎發(fā)現(xiàn)神行是奇瑞捷豹路虎在國內引進的兩款路虎車型之一，國產后仍保持與進口車型一致的配置水平，盡管有一定的減配，但相比大幅降價，性價比還是不錯的。

2、發(fā)現(xiàn)神行的一些配置很吸引人，如貫穿前后排的全景天窗。雖然這項配置在實際使用中更多的是裝逼需求，卻已成為不少人追逐的潮流。而路虎似乎是這種潮流的先驅者。另外，旋鈕式換擋方式也很有意思，啟動電源時，換擋旋鈕緩緩升起，儀式感十足。這種儀式感讓人無法抗拒，因此也為其他車企提供了模仿的對象。此外，路虎的專屬配置——全地形反饋系統(tǒng)也讓發(fā)現(xiàn)神行在越野脫困方面具備絕對優(yōu)勢。

3、再加上系統(tǒng)的支持，發(fā)現(xiàn)神行在越野脫困能力上遙遙領先同級競爭對手。離地間隙達到213mm，接近角為25度，離去角為30度，保證了發(fā)現(xiàn)神行在脫困方面的卓越表現(xiàn)。

2017款發(fā)現(xiàn)神行的發(fā)動機型號是什么

2017款發(fā)現(xiàn)神行搭載的發(fā)動機型號是PT204，動力和性能非常出色。發(fā)現(xiàn)神行是奇瑞捷豹路虎在第四代發(fā)現(xiàn)和神行者2之間推出的一款中型SUV。

奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)神行的車身尺寸為4,599*1,894*1,724mm（高度含車頂天線），軸距為2,741mm。定位為多功能中型SUV，與攬勝極光共享同一平臺，可選擇5座和5+2座版本。

奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)神行的外觀與進口版本保持一致，沒有進行任何改動。國產版本依然具有視覺沖擊力，作為奇瑞捷豹路虎的第二款國產車型，路虎發(fā)現(xiàn)神行不僅在做工方面下了很大功夫，用料也非常講究。

奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)神行搭載進口版的2.0T渦輪增壓四缸汽油發(fā)動機，最大功率177kW（240PS），峰值扭矩340Nm，匹配采埃孚生產的9速手自一體變速器，配備四驅系統(tǒng)，百公里加速時間為8.2秒，最高車速為199km/h，綜合油耗為8.5L/100km。（圖/文/攝：陳亞蘭）@2019

好了，關于2017款路虎發(fā)現(xiàn)神行及發(fā)動機型號的問題就講到這里，希望能解答您的疑問！