大指揮官 2022款同途觀X 2.0T比較怎么樣 汽油哪款車更好
近日有很多網(wǎng)友在關(guān)注大指揮官(詢底價(jià)|查參配)和途觀X,但是在實(shí)際選擇哪款車型的時(shí)候,許多人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)?lái)了這兩款車的對(duì)比,對(duì)比的車型分別是大指揮官 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版和途觀X2022款 380TSI 四驅(qū)旗艦版。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為大指揮官2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版28.98萬(wàn)元,途觀X(詢底價(jià)|查參配) 2022款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 27.99萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.99萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 大指揮官 | 途觀X | |
對(duì)比車型 | 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版 | 2022款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 | |
所屬品牌 | Jeep | 大眾 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 28.98 萬(wàn) | 27.99 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型SUV | 中型SUV |
大指揮官的前臉看起來(lái)頗具豪華的感覺(jué),搭配點(diǎn)陣式的造型的中網(wǎng),看上去十分豪華,不失檔次感。
途觀X的前臉簡(jiǎn)約十足,搭配貫穿式的中網(wǎng),給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺(jué)。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版 | 2022款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 | |
車長(zhǎng) | 4895 | 4764 | |
車寬 | 1896 | 1859 | |
車高 | 1754 | 1628 | |
軸距 | 2800 | 2791 |
大指揮官的來(lái)到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4895/1896/1754mm,軸距為2800mm。車側(cè)采用修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),流暢的線條令車身看起來(lái)較為舒展。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R19的輪胎,輪圈采用了較為年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
途觀X的長(zhǎng)寬高是4764/1859/1628mm,軸距是2791mm,車側(cè)采用了年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào),很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 大指揮官 | 途觀X | |
對(duì)比車型 | 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版 | 2022款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤 | - | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
大指揮官采用了雙炮筒式的儀表盤設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為7英寸,儀表盤看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。
途觀X采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.3英寸,儀表盤看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),洋溢著戰(zhàn)斗氣息。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 大指揮官 | 途觀X | |
對(duì)比車型 | 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版 | 2022款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 265 | 220 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 195.0 | 162.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 400.0 | 350.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 雙離合變速箱 |
上文介紹的兩款車在中型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然大指揮官稍高,但它的綜合性價(jià)比并不低。途觀X的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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