九代雅閣高速轉速自動下降

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九代雅閣怠速滑行的時候轉速表會卡在1200轉

這是正常的。

這是怠速車的一種工況，即發動機在空擋運行。

你可以通過調整減震器的大小來調整怠速，如果油門踏板完全松開，發動機將怠速運轉。調整怠速時，轉速不能過高或過低，否則會導致發動機過早磨損，這種情況最好去汽修部調整。

八代雅閣轉速下去又上去到底咋回事

可能是發動機節氣門故障、怠速控制閥故障、發動機進氣管漏氣、發動機積碳、充電線路故障等原因導致的，建議您與您當地的4S店聯系，進行檢測與維修。

導致發動機在行駛中轉速忽上忽下的原因有以下幾點：

1、充電線路有故障

充電線路的故障有可能是發電機故障、電池電壓傳感器故障、蓄電池樁頭松動等原因導致的。

因為在車輛行駛中，發電機需要給蓄電池充電。當蓄電池充不上電或者充電不足，發動機ECU就會提高發動機的轉速讓發電機能夠給蓄電池充電，這就導致了行駛中轉速表忽上忽下。

2、節氣門有故障

節氣門的故障可能是節氣門位置傳感器故障，也可能是節氣門控制電機故障。節氣門位置傳感器顧名思義就是檢測節氣門的開度，從而控制噴油量；而節氣門控制電機的作用則是根據油門的深度相應的將節氣門打開一個角度。

當這兩個部件故障時，發動機的進氣量就會發生改變，從而導致車輛在行駛中轉速表忽上忽下。

3、PCV閥或者碳罐電磁閥故障

PCV閥也就是曲軸箱強制通風閥，作用是讓竄入到氣缸中的可燃混合氣再次回到進氣管中吸入氣缸燃燒；碳罐電磁閥的作用是將油箱里的汽油蒸汽送到進氣管吸入氣缸燃燒，從而降低油耗。

當這兩個閥體出現故障時，進入氣缸中燃燒的燃料就會與ECU的設定產生偏差，從而導致行駛中轉速表忽上忽下。

4、發動機積碳

發動機節氣門以及燃燒室積碳會嚴重影響到混合氣的燃燒。節氣門積碳會影響發動機進氣；而燃燒室積碳則會影響噴油、點火，嚴重的會引起早燃爆燃。這就會導致發動機的轉速飄忽不定。

第八代雅閣油門松了,怎么轉速表不會降下來

首先給樓下那位大哥點贊，電子油門能弄出拉線來，然后回答問題，如果你沒開巡航定速的話，那就是節氣門太臟了，節氣門翻版被卡住了，再用檢查節氣門傳感器。

08雅閣偶爾出現加油時反而發動機轉速下降是怎么回事

1、直白一點說，油門踩下去了，轉速就高了。

2、從專業原理來說，就是節氣門的開度大了，轉速就會變高。汽油機油門并不是控制噴油量的，他是控制節氣門開度的。即開度小，進入汽缸的混和氣少，這樣發動機發出的功率就小，反之即大。進入汽缸的混和氣越多，燃燒發出的力越大，這樣推動活塞的力就大，活塞運動的速度就快，這樣發動機轉速就快。所以建議檢查一下油門控制線路和節氣門有無故障。

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