法斯特變速箱h閥什么作用

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法士特變速箱小八檔分配閥原理

你問(wèn)的這個(gè)問(wèn)題有點(diǎn)專業(yè)啊，小八檔的分配閥，集中了氣路控制閥和氣路轉(zhuǎn)換閥的兩大作用，而且是集合了機(jī)械控制和氣壓控制的兩種形式，變速箱殼體上出來(lái)的那個(gè)頂尖，是機(jī)械形式的，掛檔的時(shí)候它會(huì)出來(lái)頂住分配閥的軸，造成軸無(wú)法工作，起到掛檔時(shí)不能實(shí)現(xiàn)高低檔的保護(hù)作用，而那三根氣管，可以看到上面的英文字母，一根輸入氣口，一根高檔氣口，一根低檔氣口，而那一根紅色和黑色的氣管，起的作用就是讓高檔過(guò)氣還是低檔過(guò)氣的開(kāi)關(guān)作用。

法士特雙h閥壞了往變速箱里進(jìn)氣嗎

進(jìn)。雙H閥主要用于帶副箱實(shí)現(xiàn)高低檔切換和基礎(chǔ)檔位切換，單H閥用于不帶副箱的基礎(chǔ)檔位切換，壞了往變速箱里進(jìn)氣。變速箱是汽車上非常重要的部件，它可以改變傳動(dòng)比，起到擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的作用，變速箱是由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成。

十二檔法士特變速箱換檔氣缸的作用和H閥的作用,及作用

部分零件作用：

1，改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍。

2，在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛。

3，利用空擋，中斷動(dòng)力傳遞，以發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、變速，并便于變速器換檔或進(jìn)行動(dòng)力輸出。

單H閥：

空擋時(shí)觸頭伸出，氣路接通；掛上擋時(shí)，觸頭縮回，氣路斷開(kāi)；

雙H閥：

換擋手柄在低檔區(qū)時(shí)，氣管中氣路接通，控制換擋氣缸撥叉向下運(yùn)動(dòng)，副箱內(nèi)低檔齒嚙合，反之，驅(qū)動(dòng)齒直接帶動(dòng)輸出軸運(yùn)動(dòng)。

法斯特變速箱單H閥作用

單H閥，其實(shí)就是單路的氣閥，氣流通過(guò)推動(dòng)換擋撥叉實(shí)現(xiàn)1.2.3.4檔間轉(zhuǎn)換。而雙H閥是雙路氣閥，其中一路實(shí)現(xiàn)1.2.3.4檔轉(zhuǎn)換，另外一路通過(guò)副箱實(shí)現(xiàn)高速5.6.7.8檔轉(zhuǎn)換。

主箱和分動(dòng)箱是分開(kāi)的啦，主箱的換檔動(dòng)作和副箱的換檔動(dòng)作需要同時(shí)做，結(jié)合起來(lái)才是掛高速檔。而這個(gè)需要雙路氣閥實(shí)現(xiàn)。不要H閥就無(wú)法控制掛檔了，也就是氣路一直是通的，換擋撥叉會(huì)一直在其中一個(gè)檔位上。

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