MiniJCW和寶馬M140i相比,哪輛駕駛體驗(yàn)更好?
外觀方面絕對(duì)算得上是這臺(tái)寶馬MINI JCW(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的一大亮點(diǎn),其前臉部分采用了造型十分寬大的格柵設(shè)計(jì),而且整體的配色黑紅相間,我個(gè)人還是比較喜歡這個(gè)配色的,同時(shí)在格柵的內(nèi)部,該車(chē)也是采用了黑色涂裝,整體給人一種較為深邃的感覺(jué)。
MINI(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的車(chē)型一向以時(shí)尚、顏值為主導(dǎo),但你如果非常懂它的歷史,你會(huì)發(fā)現(xiàn)MINI的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)基因從未消退。
雙關(guān)節(jié)懸架將麥弗遜懸架的L型調(diào)節(jié)臂改為兩個(gè)獨(dú)立的連桿,使懸架與喇叭之間有兩個(gè)連接點(diǎn)。這種懸掛系統(tǒng)能夠提高轉(zhuǎn)向精度和車(chē)輛操控性。希望今天的介紹能讓大家更好地了解寶馬M1(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)40i及其強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)。
最大扭矩為500牛米。寶馬M140i的發(fā)動(dòng)機(jī)可以從1520rpm輸出最大扭矩,并且可以持續(xù)到4500rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)能以5500轉(zhuǎn)/分的速度輸出最大功率。N55發(fā)動(dòng)機(jī)采用寶馬的單渦輪雙渦管技術(shù),可以減少渦輪遲滯。
后輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛操控性比較好,后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng),前輪可以專(zhuān)注于轉(zhuǎn)向的工作,此時(shí)轉(zhuǎn)向時(shí)的車(chē)輛反應(yīng)會(huì)更加敏捷,而且后輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛起步加速的表現(xiàn)更好,舒適度更高,車(chē)輛在起步加速或者爬坡的時(shí)候重心后移,這樣后輪的抓地力會(huì)更好。
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