共兩個(gè)版本，全新奔馳E級(jí)將于10月16日亮相

近日，北京奔馳會(huì)推出標(biāo)軸版和長軸版兩個(gè)版本，其中，標(biāo)軸版將會(huì)在10月13日正式亮相，長軸版將在10月16日正式首發(fā)。

尺寸方面，長軸版車型的長寬高分別為5092毫米、1880毫米和1493毫米，軸距為3094毫米，長軸版車型的長度加長了143毫米，軸距加長了133毫米。

外觀方面，新車的外觀設(shè)計(jì)變化并不大，整體造型依然沿襲了現(xiàn)款車型，只對(duì)前臉和車尾進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，使其看上去更像奔馳S級(jí)。它的前大燈采用了“花生燈”造型，和第七代奔馳E級(jí)（W210）十分相似。尾燈融入了奔馳“三叉星”造型，后包圍上的雙邊共兩出排氣管“一眼假”，僅起到裝飾效果。

另外，新車依然提供雙外觀設(shè)計(jì)，“大標(biāo)版”更加運(yùn)動(dòng)，“立標(biāo)版”更加商務(wù)。“立標(biāo)版”的保值率更高一些。“大標(biāo)版”的中網(wǎng)由“三叉星”飾條點(diǎn)綴，下格柵采用了一體式的貫穿設(shè)計(jì)，提升了前臉的橫向視覺寬度。“立標(biāo)版”的中網(wǎng)由粗壯的橫向鍍鉻飾條點(diǎn)綴，下格柵采用了三段式設(shè)計(jì)，顯得更加大氣一些。

內(nèi)飾方面，新款奔馳E級(jí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的變化很大，現(xiàn)款車型是“雙聯(lián)屏”，而新車升級(jí)成了“三聯(lián)屏”，車機(jī)內(nèi)置第三代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，在智能化體驗(yàn)上提升較大。當(dāng)然，對(duì)于全新E級(jí)的“三聯(lián)屏”設(shè)計(jì)，我們一點(diǎn)也不陌生，在奔馳EQS、EQE等新能源車型上也能看到相似的設(shè)計(jì)。該車的內(nèi)飾氛圍燈依然很“浮夸”，點(diǎn)亮后很絢麗。

動(dòng)力上，新車將搭載2.0T+48V輕混系統(tǒng)，其中，260L車型的低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為204匹馬力，300L車型的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為258匹馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)都是奔馳自研的9AT變速箱，部分車型還提供四驅(qū)系統(tǒng)。

此外，新車還會(huì)推出2.0T插電式混合動(dòng)力版本，系統(tǒng)綜合功率分別為313/381匹馬力，綜合扭矩分別為550/650牛·米，電池組容量為25.4kWh，純電續(xù)航100km。

相關(guān)車系：奔馳E級(jí)