a6自動啟停自動駐車 奧迪自動啟停和自動駐車什么區別

大家好,今天小編來為大家解答以下的問題，關于a6自動啟停自動駐車，奧迪自動啟停和自動駐車什么區別這個很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

自動啟停和自動駐車有什么區別,在什么情況下用。

自動駐車功能是防止溜車，如果駐車超過一定時限后，自動駐車就打開了電子手剎，變成了后輪制動。當車輛將前行時，電子系統會檢測油門的踩踏力度，來判定剎車是否解除。這種情況在坡道上可以有效避免溜車與后車相撞！

自動啟停功能，是在行駛過程中，臨時停車時會自動熄火，當需要繼續前進時，系統會自動重啟發動機。這種情況在等紅綠燈時用得多，可以很大程度上節約油耗。

無論是自動駐車也好，還是自動啟停也罷，都是為了我們能夠更好的用車而開發的功能。如果我們能夠有效的使用它們，不僅開車會更加便利，還能節省不少開支。

奧迪a6l起步駐車系統自動關閉嗎。

奧迪A6L在CD口左下有個圓圈中有A旁邊OFF標志的，就是自動啟停開關，按下去就關閉這功能了，滅火后重新啟動還需要再次按下才能關閉。這個自動駐車功能使用的話就是啟動發動機，然后系好安全帶，關閉好車門，然后把這個自動駐車按鍵按一下按鍵上面的燈亮了之后這個功能就打開了。

然后這個遇到紅綠燈或者是停車的時候，踩住剎車用力踩一下剎車，這個自動駐車功能就會工作。然后松開剎車之后，車輛就會殺住的，出來就不會行駛。然后起步的時候踩一下油門，這個自動駐車功能就會自動解除的。

奧迪a6l的外形

在外形設計方面，與上一代奧迪a6相比，全新奧迪A6L外觀上的最大變化是，前臉上原本被前保險杠分開的散熱和進氣格柵變成了一個完整的梯形格柵。

這種奧迪家族最新成員的標志性前臉設計將復古、經典與現代、時尚有機地融為一體，既透著奧迪的創始人霍希在上世紀30年代統治德國頂級豪華車市場時的威嚴，又體現出奧迪自戰后復興以來突出科技和運動特點的品牌理念。

奧迪自動啟停和自動駐車是兩種完全不同的功能。

發動機自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。英文名稱STOP&START簡稱STT。STT智能節油系統是一套控制發動機啟動和停止的系統。

自動駐車系統是一種自動替您拉手剎的功能，啟動該功能之后，比如在停車等紅綠燈的時候，就相當于不用拉手剎了，這個功能特別適應于上下坡以及頻繁起步停車的時候。電子手剎也就是電子駐車制動系統。電子駐車制動系統(EPB: Electrical Park Brake)是指將行車過程中的臨時性制動和停車后的長時性制動功能整合在一起，并且由電子控制方式實現停車制動的技術。電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術。其工作原理與機械式手剎相同，均是通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動，只不過控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕。從電子手剎從基本的駐車功能延伸到自動駐車功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自動駐車功能技術的運用，使得駕駛者在車輛停下時不需要長時間剎車。以及啟動自動電子駐車制動的情況下，能夠避免車輛不必要的滑行，簡單的說就是車輛不會溜后。