大眾ea839發動機技術解讀 如何評價大眾

大家好，今天小編為大家解答大眾EA839發動機技術解讀這個問題，如何評價大眾很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

大眾EA839是什么混合噴射

電噴和直噴技術的結合。

關于混合噴射如下：1、通常情況下，多點電噴系統只有在車輛低速駕駛時才會用到。2、但在車輛高速駕駛的過程中，就會使用缸內直噴。3、這兩個系統相互切換、適時調控就形成了混合噴射。

混合噴射意味著缸內直接噴射和進氣道噴射。這種噴射方式可以使發動機在不同工況下使用不同的供油方式，可以提高功率，降低油耗。混合還可以減少發動機內的積碳，對發動機也有好處。

如何評價大眾EA839這款發動機

全新一代大眾途銳早在2018年9月26日正式在國內上市。此款途銳使用了2.0T和3.0T兩款發動機，其中2.0T發動機依舊采用第三代EA888發動機，而3.0T發動機則是全新的EA839發動機。

主要參數

冷卻系統連接圖

藍色=大冷卻液循環回路。

紅色=小冷卻液循環回路。

橙色=增壓空氣冷卻器的冷卻液回路。

棕色=加熱回路。

綠色=變速箱冷卻液循環回路。

1-冷卻液散熱器

2-散熱器出口處的冷卻液溫度傳感器-G83-

3-發動機出口處的冷卻液溫度傳感器-G82-

4-發動機機油散熱器

5-冷卻液循環泵-V50-

6-氣缸蓋

q氣缸列 1（右側）

7-啟動發電機-C29-

8-氣缸體

9-暖風裝置的前部熱交換器

10-暖風裝置的后部熱交換器

q裝備型號

11-節流閥

12-冷卻液繼續循環泵-V51-

13-發動機溫度調節溫度傳感器-G694-

14-冷卻液截止閥-真空控制,由N545（N489）控制

15- ATF冷卻器

16-變速箱油冷卻系統閥門-N509-

17-封蓋-檢查過壓閥

18-冷卻液補償罐

19-氣缸體

20-節流閥

21-氣缸蓋氣缸列 2（左側）

22-冷卻液溫度傳感器-G62-

23-節流閥

24-廢氣渦輪增壓器

25-受特性線控制的發動機冷卻裝置的節溫器-F265-

26-冷卻液泵-由機械式冷卻液泵控制閥-N649-控制

27-止回閥

ea839發動機怎么樣

你好。大眾集團EA839發動機主要運用于奧迪A6。這款發動機整體來說的話動力非常強勁而且獲得過沃德十佳發動機。表現整體表現不錯。相比EA888還是不錯的，希望對你有所幫助望采納