新凱美瑞離地間隙 新凱美瑞離地間隙多少

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2021款凱美瑞的離地間隙是多大

2021款凱美瑞的離地間隙為155mm。離地間隙是指地面與車輛底部剛性物體之間的垂直距離。離地間隙與車輛負載有關。負載越重，離地間隙越小。凱美瑞是廣汽豐田旗下的車型。37年來，凱美瑞一直處于領先地位，贏得了全球2000萬車主的信任。外觀和功能都很人性化，比如方向盤上的各種控制，定速巡航。電椅和音響效果令人滿意。儀表盤有淡淡的藍色氛圍。遮陽很實用，提高檔次！大燈清洗也很實用，加速性能和油耗都很出色。豪華型采用了巨大的梯形條形格柵，流線型的車身、更低的腰線、更長的車頂尾部增加了尾部空間。運動版采用三層格柵前臉，首次采用雙色車身和“純黑”車廂設計，尾部采用雙面四排氣管造型。此外，在豪華車型的基礎上，混動車通過淺藍色的大燈和尾燈凸顯身份。混動車搭載了新的運動車型，整體上仍然是當前燃油運動車型的主要設計車型，但在一些細節上體現了混動的地位。

新凱美瑞離地間隙多少

新款凱美瑞的最小離地間隙為155mm，凱美瑞被譽為中高級轎車之王，可見其性價比之高。

凱美瑞的發展理念是“為中高級轎車打造全球新標準”，顛覆了以前人們心目中中高級轎車的固有形象。高貴的外觀，舒適的內飾空的房間，完美的駕乘體驗，同級最高的安全環保標準，以及無處不在的高科技配置，凱美瑞從這些方面給了這個問題完美的答案。

新款凱美瑞外觀大氣，深受大家的喜愛，并且具有人性化的功能，比如方向盤上的各種控制和定速巡航，電動座椅，空調節效果非常好，音響效果令人滿意，儀表盤的淡淡氛圍感覺非常好，遮陽簾非常實用，提升了品味。大燈清洗也很實用，具有出色的加速性能和可接受的油耗。其實新車還是配備了2.0LL4自然吸氣發動機和2.5LL4自然吸氣發動機。發動機分別匹配CVT無級變速器(模擬10擋)和8擋自動手動變速器。

凱美瑞滿載最低離地間隙是多少

凱美瑞滿載最低離地間隙為150mm左右。

凱美瑞滿載最低離地間隙為150mm的情況為滿載、靜止時，汽車除車輪之外的最低點與支撐平面之間的距離，用于表征汽車無碰撞地越過石塊、樹樁等障礙物的能力。

一般來說，最小離地間隙越大，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強，但重心偏高，降低了穩定性；最小離地間隙越小，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加穩定性。