油門的踏板是直接控制噴油量的嗎?有什么原理呢?

對柴油機來說確實是油門直接控制噴油量，而對于汽油機來說油門是通過控制進氣量間接影響噴油量的。汽油機的工作原理 我們都知道汽油機有個裝置叫做節氣門，它位于進氣道上，通過改變節氣門閥片開度大小控制著進氣量。

簡單來說，油門踏板就是調節節氣門的開度，通過計算機處理增加噴油量，調節進氣量的大小。汽車油門有兩種類型：傳統油門和電子油門。傳統油門使用電線連接油門踏板和節流閥，其傳輸比率是1：1，實現踩多少就打開多少的原理。

踏板通過油門拉線連接到節氣門和化油器的加速泵上。踩下踏板的幅度與油門開度和加速泵噴油量成正比，所以基本屬于直接控制模式。