摩托車加油門有頓挫感 摩托車為什么跑了一段時間后

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請問摩托車在行駛中有頓挫感覺是什么回事

摩托車在行駛中有頓挫感，這種故障的可能性也比較多，要分別檢查火花塞是否不良，高壓電是否斷火，如果有斷火情況，檢分火花塞、高壓包、點火器、磁電機線圈、電門鎖等是否有問題，以及它們之間的接線是否有松動虛接等情況。如果高壓電正常，再檢查空濾、化油器和排氣管是否堵塞，清洗化油器，并檢查化油器的混合比、油面、油針、風門等是否有問題，離合器是否有打滑情況，機油是否當了造成離合器打滑等，摩托車行駛中有頓挫感，大多與這些方面有關。

摩托車加油門有頓挫感是怎么回事

摩托車加油門有頓挫感是怎么回事？摩托車加油門有頓挫感是怎么回事？摩托車頓挫主要由發動機和離合器造成，點火、進氣、噴油嘴共同決定了燃油，那么加速無力自然跟點火、進氣、噴油嘴這些系統相關。以下是相關信息：1、發動機轉速：在磨合期內，發動機轉速要時常改變，各檔位都要磨合，油門不要固定在某一轉速持續運轉，其目的是使各零部件均衡承載，但不可超過規定的最高轉速。2、機油循環：在磨合期內，無論在熱機狀態或冷機狀態起步之前，都應讓發動機有充分的怠速運轉時間（3-5分鐘）預熱，以使機油流到所有潤滑部位。

摩托車為什么跑了一段時間后***一加油門就發頓挫呢

這種現象原因有:1.空氣濾芯堵塞。2.化油器供油量過大，風門不能正常回位。3.點火器故障熱擊穿引起高壓斷火。4.發動機缺機油。檢查維修和解決。

只要是機動車都有這個現象的。跑快的時候猛加油時，發動機曲軸動力傳到離合，再傳遞到小齒拉動鏈條運轉帶動后輪運轉，機械的東西都會產生這種頓挫感的，除非緩慢加油慢松離合才可以減小。猛收油時，發動機曲軸運動一下降低。

但后輪本身在高速運轉，會將強行拉動鏈條運轉，發動機小齒的速度被發動機限制速度降低，而后輪帶動鏈條又想高速運轉，中間肯定會出現一頓的現象的。所以騎行時要緩加油門，緩收油門的。摩托車頓挫主要是發動機和離合器造成。

既然如此，摩托車加速無力一定和發動機有很大關系，而點火、進氣、噴油嘴共同決定了燃油的燃燒，也是發動機的動力來源。那么加速無力自然跟點火、進氣、噴油嘴這些系統相關。

如果出現摩托車加速無力有頓挫感，車主可以先對車輛進行簡單的檢查，例如檢查機油量，是否很長時間沒有對發動機節氣門、噴油嘴、火花塞、三元催化器這些部件進行保養，通常這些部件時間久了就會產生積碳，從而影響汽車動力。