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  • 再見了,馬自達(dá)3,奔馳E300L運動殊享版提車作業(yè)

    2025-05-20 08:04:06 作者:資訊小編

    1、人生第一輛車,07年的馬3,好久沒親自開了,今天最后一次與你同行,至今依然超級好開呢。當(dāng)年的經(jīng)典,依然漂亮。性感的屁屁,再見了。找到你啦,四個月的等待。

    2、比上不足比下有余,反正四五十萬的車,已經(jīng)可以了,你非要E達(dá)到S級的隔音嗎? 再說提速,0T已經(jīng)足夠了, 要說跟寶馬比,我覺得沒差多少。有細(xì)小差別。

    3、首先E260L確實不是E級的主打車型,最受歡迎的應(yīng)該是E300L時尚或者殊享,我選E260L,自有自己的原因,在這不多說,總之不后悔,鍵盤俠與噴子自重。

    4、馬自達(dá)昂克賽拉長安造,搭配有創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機技術(shù)。外后視鏡上有一個小的三角形的標(biāo)識,這是并線輔助盲區(qū)監(jiān)測的提醒裝置,再也不用擔(dān)心變道的時候看不到后方盲區(qū)范圍內(nèi)的車了。

    5、不過運動舒享版只有座椅加熱,沒有座椅通風(fēng),是個略微尷尬的設(shè)計。好在整車的空調(diào)降溫速度非常快,奔馳車啟動的時候空調(diào)溫度調(diào)低,一分鐘左右,再熱的車也都迅速恢復(fù)到了相對舒適的溫度。

    6、款新車和現(xiàn)款車型在外觀和內(nèi)飾相差無幾,變動的主要就是車型名和配置。改款E 300 L豪華型更名為殊享版,運動豪華型改名為運動殊享版,兩款車型的售價同比現(xiàn)款車型也提高7000元。

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