大眾EA888發(fā)動機參數(shù)及技術(shù)特點

1、介紹了EA8880T發(fā)動機的結(jié)構(gòu)特點：1個具有氣門升程切換功能的氣缸蓋，可變氣門升程技術(shù)（AVS）和新的熱能管理系統(tǒng)。具有氣門升程切換功能的氣缸蓋中集成了排氣歧管，做到了廢氣再循環(huán)冷卻器在氣缸蓋中進行。

2、EA888發(fā)動機是大眾全新設(shè)計的一款發(fā)動機，集合缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、可變氣門正時等一系列先進技術(shù)于一身，實現(xiàn)了動力與經(jīng)濟環(huán)保的結(jié)合。

3、EA888發(fā)動機的兩張排量具備不同動力，8TSI最大功率為118kw(160PS)—5000-6200rpm，最大扭矩為250Nm—1500-4500rpm；0TSI最大功率可達147kw(200PS)—5100-6000rpm，最大扭矩為280Nm—1700-5000rpm。

4、EA888發(fā)動機采用了進氣可變氣門正時技術(shù)，能有效提高進排氣效率。主要是通過位于進氣凸輪軸的葉片式液壓調(diào)節(jié)器來實現(xiàn)氣門正時可變。葉片式調(diào)節(jié)器由外殼體、內(nèi)部葉片轉(zhuǎn)子以及位于葉片轉(zhuǎn)子內(nèi)部的鎖銷組成。

5、大眾EA888發(fā)動機發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)有三輛了。第一代搭載了渦輪增壓、直噴、可變計時技術(shù)等主要技術(shù)。第二代搭載了渦輪增壓、直接噴霧、可變時序、可變氣門升程(AVS)等主要技術(shù)。

6、電子節(jié)溫器、薄鑄鐵缸壁、改裝油氣分離器等，進一步降低了機油損失。0低功率版發(fā)動機還增加了奧托+阿特金森雙循環(huán)。可以說，第三代EA888基本上用于所有可用的技術(shù)。從技術(shù)角度來說，三代EA888還是挺不錯的。