鈴木鋒馭CVT精英,收油門有頓挫感什么原因,拜托!

如果是用了多年的車子，可能是傳動系統的磨損太嚴重了，各個部件之間的間隙過大，當動力的方向轉換時，就會出現頓挫的感覺，可以調整間隙，就可以消除頓挫感。

第一點可能是發動機的原因，這與發動機的進氣、點火、噴油有著緊密的聯系。如果是節氣門、火花塞還有噴油嘴上存在著大量積碳的話，就會導致燃燒不充分，在自動換擋時電腦判斷結合點有誤，也是會產生頓挫感的。

則有可能是發動機前后防震墊損壞程度不同和變速箱內部故障造成的。另外，較大沖擊感有可能是發動機轉速太高造成的，變速器的動力傳遞是由發動機轉速決定的。如果自己不能確定是不是正常的沖擊感，建議到專業的地方檢查。

高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、沖擊。

主要考慮節氣門和燃油壓力，節氣門卡制問題大點，沒有故障碼說明問題不大，清洗潤滑節氣門后再說踩油門沒有反應就是汽車動力不正常，可能是汽油泵濾清器臟了，或者油門踏板、電纜、與油門的連接有問題。

你好！檢查一下發動機機腳是不是壞掉了，希望我的回答能夠對你有所幫助