3d打印汽車包圍 汽車的零配件可以通過(guò)3D打印嗎

大家好,今天小編來(lái)為大家解答以下的問(wèn)題，關(guān)于3d打印汽車包圍，汽車的零配件可以通過(guò)3D打印嗎這個(gè)很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

3D打印在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用

在汽車零部件設(shè)計(jì)方面，由于3D打印的快速成型特性，研發(fā)人員可以利用3D打印技術(shù)，在數(shù)小時(shí)內(nèi)或數(shù)天內(nèi)通過(guò)電腦制作出概念模型，再將3D設(shè)計(jì)圖直接轉(zhuǎn)換成實(shí)物，減少了復(fù)雜零部件開發(fā)中的開模環(huán)節(jié)，還具備更高的精度，使得車輛設(shè)計(jì)制造成本低、研發(fā)周期短、生產(chǎn)效率更高。

3D打印允許

多樣的材料選擇，不同的機(jī)械性能以及精準(zhǔn)的功能性原形制作，使得設(shè)計(jì)人員在前期就能夠隨時(shí)修正錯(cuò)誤并完善設(shè)計(jì)，盡早規(guī)避相應(yīng)的錯(cuò)誤。通過(guò)3D打印實(shí)現(xiàn)的錯(cuò)誤規(guī)避和更加豐富的功能性實(shí)驗(yàn)，加快了零部件在設(shè)計(jì)層面的生產(chǎn)效率，并節(jié)約了研發(fā)設(shè)計(jì)當(dāng)中發(fā)生錯(cuò)誤所消耗的人力和物力成本。

然市面上有很多車型可以選擇，但畢竟同一款車型是一個(gè)模具里生產(chǎn)出的量產(chǎn)車型，你永遠(yuǎn)不是獨(dú)一無(wú)二的。而隨著3D打印技術(shù)的不斷成熟，相信未來(lái)某天一定可以基于3D打印技術(shù)，實(shí)現(xiàn)整車個(gè)性化定制的普遍應(yīng)用。雖然基于3D打印而實(shí)現(xiàn)的整車個(gè)性化定制目前看來(lái)還非常遙遠(yuǎn)，但目前已經(jīng)有公司在致力為消費(fèi)者提供設(shè)計(jì)自己3D打印汽車的機(jī)會(huì)。

在鋰離子電池中，擁有多孔結(jié)構(gòu)的電極能夠帶來(lái)更強(qiáng)的蓄電容量。這是因?yàn)檫@種結(jié)構(gòu)允許鋰離子大量進(jìn)入電極內(nèi)，這就能夠?qū)崿F(xiàn)更高的電極利用率，而且?guī)?lái)更高的蓄電能力。在普通電池中，電極有30%到50%是得不到利用的。我們通過(guò)3D打印技術(shù)克服了這一問(wèn)題，3D打印制造的微觀電極結(jié)構(gòu)能夠讓鋰離子在電極內(nèi)更有效的傳輸，這也會(huì)改善電池的充電速度。用作鋰離子電池電極的微觀金屬結(jié)構(gòu)能夠?qū)⒈热萘刻嵘谋叮遗c傳統(tǒng)固體電池相比區(qū)域容量增加了兩倍。

什么是3d打印汽車

3D打印汽車就只是指的應(yīng)用3D打印技術(shù)制造出來(lái)的汽車。以下是相關(guān)內(nèi)容的介紹：印刷技術(shù):3D打印汽車只是交通工具的一部分，是通過(guò)3D打印技術(shù)制造出來(lái)的。

3D打印理論上可以打印汽車零部件，但是受材料性能影響，可能不適合直接用于實(shí)際使用，不過(guò)已知國(guó)內(nèi)幾家汽車廠都在使用3D打印技術(shù)。

尤其是汽車前期研發(fā)階段，使用3D打印驗(yàn)證圖紙和結(jié)構(gòu)裝配，在周期和成本上會(huì)成倍縮減；

一些不受沖擊或者不裸露的內(nèi)部零件也有直接使用3D打印的；

另外一些改裝車也會(huì)用3D打印制作造型改裝件，然后通過(guò)翻制的方式替換材料；

還有就是在汽車裝配過(guò)程中需要的治具和工具也可以直接3D打印。