老車能用30的機油嗎 10年老車用5W30標號的機油可以嗎

大家好，今天小編來為大家解答老車能用30的機油嗎這個問題，10年老車用5W30標號的機油可以嗎很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

10年的老車建議使用40機油。因為老車發動機的配氣機構、曲柄連桿機構等部件的磨損都較為嚴重選擇粘度更高的40機油能夠在機件上面形成較厚的油膜從而減緩機件的繼續磨損以及因為機件間隙增大而產生的噪音。以下為選擇機油粘度的因素：1、根據車系：日韓系、美系：一般機油粘度選擇為30粘度(%nbsp;0W-30/5W-30等)；德系：推薦40粘度機油(%nbsp;0W-40/5W-40等)。2、根據負荷大小：如果車輛屬于負荷高轉速低的狀況設備一般選用粘度較大的潤滑油。負荷輕、轉速高的設備一般選用粘度較小的潤滑油。3、根據發動機磨損情況：根據車輛的磨損狀況相比新車來說一般里程超過10萬公里的老車需要調整機油使用粘度。因為磨損導致的零部件間隙變大需要粘度更大的機油才能形成良好的保護油膜。4、根據當地實時溫度：北方的冬季應選用低溫流動性更好的機油例如0W/5W的機油足以保證在寒冷的情況下正常啟動。

10年老車機油用5W40標號的機油更好。

5W30和5W40都是四季通用的機油，5W代表著這兩款機油都有相同的低溫啟動性能，而它們之間的區別主要是30和40，也就是機油在100℃時的流動性。按照機油標號的制定規則，W后面的數字越大那么在100℃時的流動性就越差，因此5W30的高溫流動性要比5W40的高溫流動性好。

因為5W40機油的粘稠度要比5W30的粘稠度更高，所以能夠在機件上面形成較厚的油膜，從而減緩機件的繼續磨損以及因為機件間隙增大而產生的噪音。

機油的選擇

有五年或十萬公里以上的車子都可以算作是老車，但是這種界定方式也不太準確，畢竟每個人對車輛的愛惜程度都不相同。譬如說有的新車經常開一些很爛的路況，那么發動機的磨損程度就會比較大，而有的車十年了還跑不到八萬公里，那么發動機的磨損就會比較小。

一些老舊車輛的發動機部件，由于長期的磨損會造成各部件的間隙過大，比如配氣機構，還有曲軸連桿機構，活塞環和缸筒等，這些部件配合間隙過大就需要選擇粘稠度更高一些的機油，而5W40的潤滑機油要比5W30的機油粘稠度更高一些，相對會更好一些。

老車能用5W30規格的機油嗎？可以繼續使用30規格的機油，本身飛度日系車，發動機間隙小，就算13萬公里有磨損，間隙也不會很大，而且排量小，用30的機油就足夠了，自己的思域現在19萬公里，用的GT魔力紅機油0W40的，你可以用0W30的，肯定比你之前用的要好很多，因為這個是全PAO的機油，雖然貴了點，倒是值，省下來的油費剛好貼進去。