豐田Chr油箱橡膠開(kāi)裂 豐田CHR油箱口密封圈老化了怎么辦

豐田Chr油箱橡膠開(kāi)裂以及豐田Chr油箱口密封圈老化的問(wèn)題是人們關(guān)注的內(nèi)容。豐田Chr加油蓋密封圈開(kāi)裂雖然可能會(huì)導(dǎo)致質(zhì)量問(wèn)題，但不會(huì)漏油或者自燃的危險(xiǎn)較低。豐田Chr上市不久的車輛，如果在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)這種問(wèn)題，可以免費(fèi)索賠更換。這個(gè)問(wèn)題在車質(zhì)網(wǎng)上也有很多投訴，豐田廠家也會(huì)免費(fèi)更換。如果豐田Chr油箱口的密封圈老化，可以將照片上傳到車質(zhì)網(wǎng)，這樣廠家可以看到真實(shí)情況，一般情況下，橡膠制品的質(zhì)保期很短，老化開(kāi)裂是正常現(xiàn)象，但對(duì)于新上市的車輛來(lái)說(shuō)，問(wèn)題出現(xiàn)很可能是質(zhì)量缺陷導(dǎo)致的。

至于豐田Chr油箱蓋的打開(kāi)方式，油箱蓋開(kāi)關(guān)在儀表盤左下方。豐田Chr的油箱容量為50L。油箱開(kāi)關(guān)的具體位置可參考如下圖。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，噴油器溫度約為100℃，進(jìn)氣門溫度在200-300℃之間。在這樣的溫度下，燃油中的不穩(wěn)定成分容易發(fā)生氧化縮合反應(yīng)，生成膠體和積碳，沉積在進(jìn)氣門和噴油器上。先進(jìn)的高壓發(fā)動(dòng)機(jī)和采用GDI燃油直噴技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)更容易產(chǎn)生積碳。進(jìn)氣門上積聚的沉積物會(huì)減少進(jìn)氣通道的橫截面積，降低進(jìn)氣效率和功率，嚴(yán)重時(shí)，氣門會(huì)緩慢移動(dòng)并松散關(guān)閉。噴油嘴積碳會(huì)使噴油不暢，燃油霧化質(zhì)量下降，使燃油難以完全燃燒，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，怠速不穩(wěn)，油耗增加，尾氣排放惡化，特別是在冬季?？梢钥紤]購(gòu)買燃料添加劑來(lái)解決這種問(wèn)題。根據(jù)化學(xué)成分的不同，燃油添加劑可分為清潔型、維護(hù)型和動(dòng)力提升型三類。清潔型和維護(hù)型的添加劑含有清潔因子，可以有效清潔或抑制發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的產(chǎn)生。根據(jù)添加劑的不同化學(xué)成分，可分為四代。動(dòng)力提升型添加劑一般含有金屬成分，如MMT(錳)等金屬化合物，可以解決燃油質(zhì)量導(dǎo)致的動(dòng)力不足和故障碼的問(wèn)題。