豪爵鉆豹150摩托車(chē) 豪爵鈴木摩托車(chē)鉆豹125

大家好，關(guān)于豪爵鉆豹150摩托車(chē)很多朋友都還不太明白，今天小編就來(lái)為大家分享關(guān)于豪爵鈴木摩托車(chē)鉆豹125的知識(shí)，希望對(duì)各位有所幫助！

我的愛(ài)車(chē)豪爵鉆豹125k已兩個(gè)月了，現(xiàn)在跑了2200公里，其身架廷實(shí)，聲音柔和，加速快捷，經(jīng)濟(jì)時(shí)速（50至60）時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音真好聽(tīng)，介乎于“嗚”和“eng”之間，舒服極了。十一期間單人單日轉(zhuǎn)了九縣市，行程366公里，最高時(shí)速85，感覺(jué)油門(mén)空間很大，車(chē)時(shí)速以上70公里的時(shí)候，只有風(fēng)吹頭盔的嗚嗚聲，靜得讓人害怕，多次事故后留下了“臨界狀態(tài)恐怖癥”，所以以上高速就心怯。我感覺(jué)這個(gè)車(chē)就夠我用了，其他的車(chē)排量在大，力量在大對(duì)我來(lái)說(shuō)無(wú)用，畢竟近50的人了，還張個(gè)啥。我的是豪爵鈴木鉆豹125k，今年8月買(mǎi)的，價(jià)錢(qián)6050，送一壺豪爵專(zhuān)用機(jī)油，現(xiàn)在騎行2210km,我沒(méi)有遇到多少問(wèn)題。1600之前最高50公里，上次起了個(gè)長(zhǎng)途，一天跑了366km，最高拉到85，油門(mén)還有余地，60時(shí)聲最好聽(tīng)，象嗚又象eng,70時(shí)無(wú)聲，只有風(fēng)吹的簌簌聲，怪害怕人的。使用中發(fā)現(xiàn)一些問(wèn)題，不知大長(zhǎng)江集團(tuán)能否廣納閑言，毛主席說(shuō)李鼎銘先生說(shuō)的隊(duì)，我們就照辦，我提的意見(jiàn)和建議絕對(duì)處于好心，凡是騎豪爵鈴木鉆豹125k的，想一想，看我說(shuō)得對(duì)不對(duì)。jzg@163.com不過(guò)從十幾年騎車(chē)近十五萬(wàn)里來(lái)看，這車(chē)還是有一些缺點(diǎn)的：對(duì)豪爵鈴木鉆豹125k摩托車(chē)的技術(shù)改進(jìn)（建議）；

1；手把應(yīng)再抬高3至5厘米，不然人騎著老師往前爬，騎行時(shí)間長(zhǎng)了腰疼，這樣有利于跑長(zhǎng)途，相應(yīng)的拉線要再長(zhǎng)一點(diǎn)；

2；排檔桿應(yīng)配置兩種的，7字形的和u型的，任顧客選擇，而不需要另買(mǎi)豪爵的；

3；后人字架與擋泥板之間有10厘米縫隙，下雨泥水全蕩在發(fā)動(dòng)機(jī)后上部，而且不好擦，應(yīng)將擋泥板延長(zhǎng)至人自型大架子處，僅留一點(diǎn)縫隙即可；

4；后轉(zhuǎn)向燈過(guò)寬，應(yīng)象ea那樣寬窄；

5；座位前部雖好看，流線型也具有動(dòng)感，但人騎上褲子襠部老往后拽卷，使人襠不十分不舒服，時(shí)間長(zhǎng)了nn憋的疼，建議稍高一點(diǎn)或平坦一點(diǎn)；

6；車(chē)身后兩側(cè)u型抬車(chē)扶手，焊接時(shí)應(yīng)朝外一點(diǎn)，向ymh的一樣，不難看更好用，手抬支大撐子不擠壓側(cè)蓋，這一點(diǎn)ea最明顯，實(shí)在不方便。

大概就是6400左右了吧!

豪爵鉆豹125摩托車(chē)，只要駕駛方法正確不超速，車(chē)況正常就可以連續(xù)行駛150公里，不過(guò)中途如果能適當(dāng)停車(chē)休息，給發(fā)動(dòng)機(jī)降降溫會(huì)更好，事實(shí)上也沒(méi)有必要非得一口氣不停的連續(xù)跑150公里，停車(chē)休息幾分鐘耽誤不了多少時(shí)間，這樣人也可以緩解疲勞，對(duì)安全駕駛有好處。

銳爽150好。銳爽150檔次也比鉆豹高一些，銳爽150CC的變速系統(tǒng)是六前速，整個(gè)摩托車(chē)堅(jiān)固耐用，可以做到外觀和外觀的搭配。銳爽en150：采用賽車(chē)式消音器。銳爽150是一款定位低端的實(shí)用型摩托車(chē)，綜合表現(xiàn)比較適合平時(shí)代步使用。