rs7跟a7 rs7和a7區(qū)別

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rs7和a7區(qū)別

rs7是a7的高性能版車型，rs7的動(dòng)力總成與a7不同，并且rs7有運(yùn)動(dòng)外觀套件，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也要比普通a7更加運(yùn)動(dòng)。a7是奧迪旗下的一款中大型轎跑車，這款車的長(zhǎng)寬高分別是4976毫米，1908毫米，1405毫米，軸距為2928毫米。
a7一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有190馬力和320牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。
高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有245馬力和370牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。
a7的前懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
前后都使用多連桿獨(dú)立懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。
多連桿獨(dú)立懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。
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rs7和a7不同之處

Rs7是奧迪a7的高性能車型，具有與a7不同的動(dòng)力總成。同時(shí)，rs7還裝備了運(yùn)動(dòng)外觀套件和更運(yùn)動(dòng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。a7是奧迪旗下的一款中大型轎跑，長(zhǎng)寬高分別為4976mm、1908mm、1405mm，軸距為2928mm。a7采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是低功率的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩為320牛·米，另一款是高功率的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩為370牛·米。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都采用混合噴射技術(shù)，配備了7速動(dòng)力換擋。此外，a7還采用了多連桿獨(dú)立懸架，前后都是如此。多連桿獨(dú)立懸架對(duì)于提高汽車的操控性和乘坐舒適性有顯著的幫助。這種懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來，橫臂被改為獨(dú)立的連桿。

奧迪rs7和a7外觀區(qū)別

RS7和A7在外觀上確實(shí)非常相似，只是以下細(xì)節(jié)有所不同:

1.作為一款高性能車，RS7擁有大量的運(yùn)動(dòng)套件，整體來看比A7更具運(yùn)動(dòng)感。

2.RS7的前機(jī)殼是和普通版A7最大的區(qū)別。RS7的黑色網(wǎng)狀格柵取代了鍍鉻格柵。

3.左上角有RS7字樣的蜂窩狀中網(wǎng)，代表奧迪高性能車的標(biāo)志。

4.RS7正面兩側(cè)的通風(fēng)口也是普通A7所沒有的。

5.相比A7，RS7底部的后護(hù)板更像性能車，排氣管也更夸張。

6.RS7標(biāo)配20英寸雙5輻輪圈，與馬牌CSC5系列的275/30R21輪胎相匹配。選用搪瓷通風(fēng)打孔制動(dòng)盤，前輪采用6活塞制動(dòng)卡鉗；后輪配有浮動(dòng)卡鉗。

其實(shí)兩者最明顯的區(qū)別就是在權(quán)力方面。

奧迪RS7搭載4.0TV 8缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率412KW，最大扭矩700N·m，百公里加速3.9秒。

奧迪A7搭載3.0TV型6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250KW，最大扭矩500N·m，百公里加速5.3秒。